Centrul de testari auto al UE, Euro NCAP, a schimbat metodologia de evaluare a sigurantei masinilor. Acum, siguranta unei masini nu mai este data de numarul de stele, ci se detaliaza gradul de siguranta la nivel de procente. De exemplu, o
masina poate avea 90 de procente la nivelul sigurantei personale, 88 la copii si 60 la nivelul de siguranta in raport cu pietonii in caz de accident.
In acest moment, 5 stele are aproape orice masina. Mai putin cele considerate de specialisti nesigure sau foarte nesigure dupa noile reglementari Euro
NCAP. Iata masinile care nu mai tin pasul cu noile pretentii ale Euro NCAP:
Dintre masinile care inca se mai vind dar nu au mai fost testate in ultimii ani, mai au 4 stele modelele Skoda Octavia si Fabia, dar si Astra Classic I. Ultima clasata ramine insa Chevrolet Aveo, cu doar doua stele si nici un test nou dupa 2006
In schimb, exista si modele care nu figureaza in rezultatele testelor Euro NCAP. Este vorba de modelele produse in Turcia ale marcilor europene: Fiat Albea, Fiat Linea si Renault Symbol
Doar 5 masini din 48 testate in ultima serie Euro NCAP au luat mai putin de 5 stele: Subaru Impreza, Chevrolet Spark si Citroen C3 (inclusiv Picasso) au luat cite 4, in timp ce Toyota Urban Cruiser si Suzuki Alto s-au oprit la 3
