Cu ocazia summitului G8 din 2007, Nicholas Sarkozy a fost vazut uitindu-se cu jind la Air Force One, avionul la bordul caruia venise George W. Bush. Pe linga micutul Airbus A319, Boeingul 747-200 parea imens, iar comparatia nu i-a cazut deloc bine „Noului Napoleon”, caruia ii plac lucrurile marete – si mari. Poate tocmai pentru ca el nu sta prea bine cu inaltimea… Cu ajutorul a 185 de milioane de euro cheltuiti din bugetul (si asa restrins, afirma opozitia socialista) al Apararii, problema a fost rezolvata. Presedintia franceza s-a ales cu un Airbus A330, care, desi nu se compara cu gigantul Jumbo Jet (ca sa nu mai vorbim de ultimul model de Airbus), are totusi avantajul ca nu mai trebuie sa se opreasca in fiecare „halta” pentru realimentare. „Air Sarko One”, cum a fost „botezat” Airbusul A330 de catre presa de opozitie, a fost cumparat „la mina a doua” de la compania Air Caraibes, si supus unui ambitios program de upgradare, fiind dotat cu echipamente de comunicatie ultrasecurizate, dar si cu dormitor, baie, sala de sedinte si fotolii pentru 60 de pasageri.