Producatorul din Wolfsburg anunta investitii uriase in domeniul digital si de car-sharing, un proiect ambitios pentru a intra in „era vehiculelor superioare”.
Cel mai mare producator de autovehicule din lume lasa in urma capitolul Dieselgate si pune la bataie 3,5 miliarde de euro pentru dezvoltarea, in 2019, unei platforme digitale, lansarea unui servicu de car-sharing si un nou sistem de operare pentru masinile marcii. „Trebuie sa reinventam automobilul. (…) Vom fi o companie de device-uri si de software”, spune seful de strategie al VW, Michael Jost. Vor exista doua directii: platforma device, care va asigura conectivitatea tuturor vehiculelor si update-uri/upgrade-uri ale masinilor permanente, iar de partea cealalta platforma de servicii, prin „Volkwagen We”, brandul destinat accesarii ecosistemului, inclusiv serviciile de car-sharing. Clientii nostri vor fi parte din ecosistemul denumit We”, a declarat Jurgen Stackmann, seful vanzarilor din cadrul Board-ului VW. Serviciile din cadrul platformei We vor include plati pentru parcare, livrari la masina, analize de pret ale combustibilului, furnizarea de informatii despre oferte diverse de la dealeri. Proiectul de servicii are ca target venituri de 1 miliarde de euro anual, in urmatorii 7 ani. Volkswagen Connect, a permis conectarea a circa 1,5 milioane de masini care nu aveau initial acces la internet, printr-o interventie in service, dar in 2020 compania intentioneaza sa conecteze la internet toata flota de masini VW. Dupa cum reiese din documentul publicat de VW, in fiecare an, dupa 2020, peste 5 milioane de masini VW vor deveni parte din Internet of Things.
