Grupul german Volkswagen a reparat milioane de vehicule implicate in scandalul manipularii emisiilor poluante, dar procentul coboara de la 96% din masini in Germania pana la 36% la cele din Romania.
Compania trebuie sa faca mai mult pentru a-i multumi pe clienti, desi „in mare parte Volkswagen a indeplinit planul de actiune promis”, a afirmat Věra Jourová, comisarul pentru justitie, consumatori si egalitate de gen. Pozitia VW fata de proprietarii deautomobile din Europa a fost una de desconsiderare, a sustinut Jourová, in contextul in care grupul german a acceptat sa plateasca in Statele Unite compensatii clientilor si dealerilor. Volkswagen a reparat aproximativ 80% din cele 8,5 milioane de vehicule vandute in Europa cu un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, dar autoritatile pentru protectia consumatorilor din UE sunt nemultumite pentru ca firma nu a acordat “garantii depline si clare” in cazul problemelor care ar putea aparea dupa reparatii. Clientii care nu au beneficiat inca de repararea masinilor pot pana in 2020 sa rezolve aceasta problema, a explicat oficialul european. Peste 25 de miliarde de euro este nota de plata a scandalului Dieselgate, desi a platit amenzi, rascumparari si compensatii, Volkswagen este implicata in continuare in controverse si dispute juridice atat in Germania cat si in spatiul comunitar.
