Locuitorii cartierului bucurestean trebuie sa mai astepte finalizarea Magistralei 5 de metrou pana prin trimestrul 1 al anului 2019, cel mai optimist termen anuntat de autoritati, desi trebuia sa fie gata anul acesta, si asta dupa nenumarate amanari. Constructia noilor statii e aproape gata, insa amenajarea lor s-a impotmolit.
Cam bataie de joc, metroul Drumul Taberei costa vreo 700 de milioane de euro, chiar daca Romania da 100 de milioane(restul vine din fonduri europene), in plus oficiul European Anti-Frauda, OLAF, a anuntat deja o ancheta privind nereguli la constructia liniei de metrou 5. Desi metroul Drumul Taberei este mai scump decat racheta Falcon Heavy(400 milioane euro) a patronului Tesla, Elon Musk, finisarile statiilor Raul Doamnei si Academia Militara nici macar nu au inceput. La alte doua, Parc Drumul Taberei si Eroilor 2, lucrarile acopera maximum 32%, desi la sfarsitul anului ar trebui sa inceapa probele garniturilor de tren. 
In cazul celorlalte statii, gradul de executie a finisajelor variaza intre 83-85%, in total sunt 10 statii pe o lungime de sapte kilometri in care vor circula calatorii din 2019. La cum merg lucrurile, data nu e batuta in cuie, mai depinde si “de rezultatul probelor tehnologice” si “de semnarea contractului de siguranta si automatizare”. Licitatiile la metroul din Drumul Taberei au inceput in 2008, lucrarile in 2012, iar de atunci termenele de finalizare au fost amanate spre exasperarea locuitorilor care pierd peste o ora spre centrul Capitalei, bani cheltuiti cu nemiluita in ani de zile intr-un santier fara sfarsit.
