Mai precis 5800 de dolari pe vehicul, este suma pe care o vor suporta consumatorii americani dupa ce administratia Trump a impus tarife de pana 25% pentru importul automobilelor.
Alianta Producatorilor de Automobile, grup care reprezinta General Motors, Toyota Motor, Volkswagen si alti producatori auto, va trimite in aceasta saptamana comentarii scrise la Departamentul pentru Comert. ”La nivel national, aceste tarife ar afecta consumatorii americani cu o taxa de aproape 45 de miliarde de dolari, pe baza vanzarilor din 2017. In acest fel ar fi anulate beneficiile aduse de reducerea impozitelor”, a spus purtatorul de cuvant al asociatiei, Gloria Bergquist. Liderul de la Casa Alba este la un pas sa provoace o criza majora in industria auto mondiala, dupa ce si UE a reactionat cu taxe de 20% pentru nord-americani. Un conflict comercial si politic de pe urma caruia vor suferi cumparatorii si producatorii auto, atat cei americani, cat si cei europeni. Mai mult ultimii, se poate spune la prima vedere, pentru ca, in afara de Ford, marcile de peste Ocean au o prezenta destul de discreta pe Batranul Continent (recent, Chevrolet a parasit piata), in timp ce Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi sau Porsche sunt lideri in SUA in segmentul premium. Concernele germane au incercat sa dezamorseze conflictul, propunand presedintelui SUA anularea bilaterala a taxelor de import pentru automobile, o oferta fara raspuns insa. Cum si autoritatile europene raman pe pozitie, ramane de vazut cum va functiona piata auto, care, in loc de concurenta directa, i se impun preturi conditionate de taxe.