Printre alte taxe și impozite pe care le au de achitat, locuitorii Capitalei care au mașină și vor să o parcheze cât mai aproape de casă au de plătit tarife mai mari, pentru parcarea de reședință, comparativ cu anul trecut.
Așadar, pe lângă alte cheltuieli cu care se vor confrunta șoferii din Capitală, odată ce a început noul an, vor avea de plătit mai mult și la parcare.
Anul 2026 aduce costuri mai mari pentru parcarea de reședință în București. Totul, după ce, la finalul lui 2025, în ultima ședință a Consiliului General al Municipiului București s-a dat undă verde unei majorări a taxelor pentru locurile de parcare de reședință. Astfel că bucureștenii vor plăti mai mult cu aproximativ 5,6% pentru locurile de parcare de reședință.
Decizia, luată în ultima ședință din 2025 a CGMB, afectează un număr mare de șoferi, care folosesc locuri de parcare atribuite în apropierea locuințelor.
Cât plătesc bucureștenii pentru locurile de parcare de reședință în 2026
Taxele pentru locurile de parcare de reședință cresc, așadar, în 2026, cu aproape 5,6%. Potrivit b365.ro, suma pentru care trebuie să o plătească bucureștenii depinde însă de zona în care se află locuința și locul de parcare de reședință.
În 2025, un bucureștean a plătit, potrivit HCGMB 356 din 20/12/2024, următoarea taxă:
754 lei/an (pentru zona A),
628 lei/an (zona B),
502 lei/an (zona C)
365 lei/an (zona D).
La cât ajung noile tarife
Însă, potrivit hotărârii adoptate în data de 30 decembrie 2025 de Consiliul General, la inițiativa primarului general Ciprian Ciucu, nivelul taxelor crește cu 5,6%, astfel:
796 lei/an (Zona A),
663 lei/an (Zona B),
530 lei/an (Zona C),
397 lei/an (Zona D).
E de menționat faptul că anual, nivelul taxelor de utilizare a locurilor de parcare de reședință este actualizat de Consiliul General, dar banii se duc la primăriile de sector, care se ocupă de gestionarea efectivă a acestor locuri de parcare.
Această creștere de 5,6% a nivelului taxelor aduce o cheltuială în plus, raportată la bugetul anual al unei familii, fiind vorba despre o diferență resimțită cu atât mai mult în buzunarele șoferilor, mai ales în contextul scumpirilor din ultima perioadă.
Taxa de mobilitate urbană, majorată în Sectorul 4. La cât a ajuns
O veste nu tocmai bună primesc și șoferii din Sectorul 4 al Capitalei, care au mașină, dar nu și un loc parcare. Acești conducători auto au de plătit mai mult, de la 1 ianuarie 2026, și asta având în vedere faptul că taxa de mobilitate urbană s-a majorat.
În noul an, taxa a fost indexată cu inflația, motiv pentru care a crescut de la 540 de lei la 593 de lei.
„Se aprobă indexarea taxei speciale pentru dezvoltare urbană, corespunzător ratei inflației pentru anul fiscal anterior, cuantumul taxei fiind de 593 lei în anul fiscal 2026.
Primarul Sectorului 4 și Direcția Generală de Impozite și Taxe Locale Sector 4 vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri, conform competențelor”, se arată într-o hotarâre a primăriei, ce a fost adoptată în ședința extreordinară a Consiliului Local al sectorului 4 în 23 decembrie 2025.
Impozitul pe mașinile hibride crește semnificativ. Cât vor plăti proprietarii din 2026
„Românii cu mașini hibrid vor achita impozite mai mari în 2026, după ce primăriile nu vor mai putea acorda reducerea de 95 la sută. Dispare și scutirea de taxe pentru cele electrice.
Reducerea de 95%, eliminată
Primăriile vor putea acorda o reducere de cel mult 30% pentru mașinile hibrid și nu de 95%, așa cum se întâmplă în prezent.” Citiți mai multe AICI.
IMU, este prescurtarea impozitului pe proprietate in Italia. Din 2013, s-a stabilit că imobilele care sunt considerate „domicilii” (reședințe principale) nu trebuie să plătească IMU, cu condiția să nu fie locuințe de lux.
Asa ca sa nu dezinformeze politicienii, ca avem cele la scazute impozite din UE…
Nu toti sunt idioti utili.