Haos pe Autostrada A9 din Germania. Aceste indicatoare, amplasate pentru a asigura siguranța traficului într-un nod rutier complex, au stârnit confuzie în rândul șoferilor.
Pentru ca acest nod rutier să fie sigur, au fost instalate numeroase indicatoare de limitare a vitezei, precum și patru radare fixe pe autostrada A9.
Limita buclucaşă de 80 km/h
La cel mai înalt punct al intersecției, șoferii întâlnesc un indicator care limitează viteza la 80 km/h, sub care sunt amplasate două semne suplimentare, de interzicere a depășirii şi cu pictograme pentru camion, autobuz și mașină cu remorcă.
Unii şoferi consideră că limita de viteză de 80 km/h se aplică doar vehiculelor reprezentate pe indicatorul suplimentar, conform libertatea.ro.
Potrivit Codului Rutier german, semnele trebuie citite de sus în jos, iar limita de 80 km/h este valabilă pentru toate vehiculele, nu doar pentru cele reprezentate pe semnul alb suplimentar.
„Acest semn de circulație provoacă confuzie printre participanții la trafic. În general, recomandăm citirea indicatoarelor rutiere de sus în jos”, a precizat Natalie Meier, reprezentanta Poliției Autostrăzilor din Turingia.
Când i se retrage şoferului permisul de conducere
Codul Rutier 2025 vine cu o noutate majoră pentru şoferii români. Uniunea Europeană pregătește o schimbare majoră în legislația rutieră.
Sunt noi reguli privind retragerea permisului de conducere.
Astfel, noile reguli vor permite ca retragerea permisului într-un stat membru să fie recunoscută și valabilă în toate celelalte țări UE. Această măsură reprezintă o schimbare semnificativă față de situația actuală, în care sancțiunile aplicate în țara de rezidență nu afectează dreptul de a conduce în alte state membre.
Scopul susținerii acestui proiect este reducerea numărului de accidente rutiere, vizând „zero decese” pe drumurile europene până în 2050, un obiectiv ambițios stabilit de Comisia Europeană, potrivit rtv.net.