Șoferii care se întreabă cam câți kilometri de autostradă are țara noastră află că, la finele lui 2022 cel puțin, nu fusese depășit „pragul” de 1.000 de kilometri.
Și asta pentru că România avea, la sfârșitul anului trecut, 949 de kilometri de autostradă. Sunt informații oficiale care s-au aflat vineri.
Institutul Național de Stantistică (INS) a prezentat, în 21 aprilie, date cu privire la aceste aspecte. Așa s-a aflat că, la sfârșitul anului 2022, România nu reușise să treacă de „borna” de 1.000 de kilometri de autostradă.
Astfel, dintr-un comunicat al INS reiese că la 31.12.2022, lungimea drumurilor publice totaliza 86336 km, din care 17582 km (20,4%) drumuri naţionale, 35132 km (40,7%) drumuri judeţene și 33622 km (38,9%) drumuri comunale.
Date despre starea tehnică a drumurilor publice/ Câte aveau durata de serviciu depăşită
„Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura reţelei de drumuri publice înregistra: 48,2% (41653 km) drumuri modernizate (în proporţie de 94,1% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 24,3% (20956 km) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere și 27,5% (23727 km) drumuri pietruite şi de pământ.
În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 29,9% din lungimea drumurilor modernizate şi 41,1% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită”, se precizează în comunicat.
Procentele din dreptul kilometrilor de autostradă
Conform aceleiași surse, din lungimea drumurilor naţionale, 6197 kilometri (35,2%) erau drumuri europene, 949 kilometri (5,4%) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulație, 2064 kilometri (11,7%) erau drumuri cu 4 benzi, 308 kilometri (1,8%) drumuri cu 3 benzi şi 35 kilometri (0,2%) drumuri cu 6 benzi.
Lungimea drumurilor judeţene cuprindea în proporţie de 49,2% drumuri modernizate și 35,0% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite, menționează aceeași sursă.
