Potrivit unui raport publicat, luni, de European Leadership Network –care regrupeaza fosti oficiali politici europeni – 40 de incidente aviatice grave s-au produs in ultimele luni intre Rusia si Occident. O catastrofa de proportii a fost evitata in martie, cand un avion de recunoastere rusesc era sa loveasca un aparat de linie al companiei scandinave SAS, care avea 132 de persoane la bord.
Avionul SAS a decolat din Copenhaga cu destinatia Roma. Incidentul s-a produs la 50 de mile sud-est de orasul suedez Malmo. ”Coliziunea a fost evitata datorita bunei vizibilitati si vigilentei pilotilor avionului de linie. Daca intrau un coloziune, asistam la o catastrofa comparabila cu cea a zborului MH17 din estul Ucrainei”, se arata in raport. Cele doua aparate au trecut la 90 de metri distanta unul de altul, avionul rusesc nu si-a anuntat pozitia, avea comunicatiile inchise dar a fost identificat de un radar si de controlorii aerieni danezi, care au alertat avionul civil, acesta deviind de la traiectorie. Potrivit ELN, aceste incidente formeaza ”un ingrijorator ansamblu de violari ale spatiului aerian, de evitare a coliziunilor in zbor si de alte actiuni periculoase”. NATO a subliniat ca, de la inceputul anului, au fost peste 100 de interceptari ale avioanelor militare rusesti in spatiul aerian European, de trei ori mai multe ca anul trecut. Majoritatea incidentelor au avut loc deasupra Marii Baltice, Marii Negre sau de-a lungul frontierelor americane si canadiene.
