Are şi de ce, în pofida amenzii din scandalul Dieselgate, producătorul din Stuttgart raportează creşterea veniturilor, profitului şi numărului de angajaţi.
Veniturile Porsche au crescut în primele trei trimestre cu 7%, comparativ cu 2018, la 20,49 miliarde de euro. Profitul operațional înaintea cheltuielilor excepționale a crescut cu un procent, ajungând la 3,35 miliarde de euro, în timp ce marja operațională a fost de 16,3%, una dintre cele mai mari din industrie. Livrările de automobile au crescut cu 3%, iar compania a livrat clienților, până la sfârșitul lunii septembrie, 202.318 vehicule. În acest an, și numărul angajaților a crescut la Porsche cu 7%, ajungând în prezent la un număr de 34.675 de persoane. “Am lansat pe piață multe produse noi speciale, în acest an, inclusiv noile 911 Cayenne Coupé, 718 Spyder și GT4. Având în vedere cererea mare de la premiera mondială Taycan din septembrie, suntem optimiști și în ceea ce privește lunile ce vor urma. Ne aflăm într-un mediu dificil din punct de vedere politic și economic, cu toate acestea Porsche rămâne pe poziție. Acest lucru se datorează în mod special gamei noastre de produse atractive”, spune Oliver Blume, președintele board-ului Porsche AG. „Continuăm în mod constant să urmăm strategia noastră de a deveni mai eficienți în activitățile noastre principale, investind în același timp și în soluții de viitor, dezvoltând astfel noi fluxuri de venituri. Rezultatele încep să apară”, a explicat şi Lutz Meschke, vicepreşedintele Comitetului Executiv. Livrările Porsche Porsche s-au ridicat la 202.318 de automobile în toată lumea, o creştere cu 3% în comparație cu aceeași perioadă din anul precedent. Compania şi-a consolidate poziţia în China (64237 automobile), SUA (a doua cea ai mare piaţă Porsche, 45062 unităţi) şi în Orientul Mijlociu (86.235). Porsche a plătit o amendă de 535 milioane de euro, impusă de procurorii germani în dosarul motoarelor diesel, în care VW a primit amendă 1 miliard de euro, iar Audi 800 de milioane.
