Cabinetul Dăncilă nu e bun, trebuie să elibereze cât mai repede Palatul Victoria. Dacă vin eu la butoane, rup tot fiindcă am un program secret de guvernare – mizez pe lucrări de infrastructură! Autostrada Sibiu-Pitești și Târgu Mureș – Iași. Așa crede Ludovic Orban că-i fraierește, pardon, vrăjește pe români. Promițându-le că face exact ceea ce PSD are deja în execuție. Nu-i pentru prima dată când Partidul Național Liberal se adapă electoral din programul de guvernare al social-democraților.
De fapt, a fura munca altora este, mai nou, o practică obișnuită în tabăra liberală. Președintele Klaus Iohannis se legitimează în ochii Occidentului cu realizări care nu-i aparțin. Nu mai departe de miercuri, 4 septembrie, șeful statului a trimis următorul mesaj în deschiderea Conferinței șefilor Statelor Majore ale Apărării, respectiv Statelor Majore Generale din țările din Balcani: „Pe palierul european, România a sprijinit întotdeauna politica de extindere a Uniunii Europene în Balcani, iar în contextul exercitării Președinției Consiliului Uniunii Europene, în primul semestru al acestui an, am tratat cu prioritate extinderea Uniunii în Balcanii de Vest”. „Am tratat …”, zice Klaus, când toată lumea știe că, de fapt, el nu a tratat altceva decât plictiseala cronică de România și cheful de vacanțe pe bani publici!
Liberalii nu crează, ei copiază
Adevărul, că-i mult mai ușor să copiezi de la alții decât să îți pui mintea la contribuție și să creezi un program de guvernare. Dacă tot a început PSD-ul aceste lucrări (cam târziu, totuși), de ce să nu tăiem noi panglicile?!
Sică Mandolină este atât de leneș încât nu se mai obosește să prezinte un master plan pe transporturi. Îl ia de-a gata făcut și zice că-i al lui. „România are marea șansă de a fi o poartă de intrare și ieșire din Europa. Noi n-am fructificat acest avantaj, trebuia să asigurăm legătura dintre portul Constanța și Europa pe autostradă, pe cale ferată și pe Dunăre. La guvernare, PNL se va orienta spre promovarea proiectelor de infrastructură de transport. Trei sunt prioritățile: autostrada Sibiu – Pitești, autostrada „Unirii” Târgu Mureș – Iași – Ungheni și finalizarea Lugoj – Deva”. Mai zice Orban ceva și de centura Capitalei, dar și asta-i o lucrare în derulare. După cum se vede, nimic nou în viziunea liberală. O recunoaște chiar vistiernicul lui Iohannis: „Pe feroviar trebuie începute lucrările pe tronsoanele care fac legătura între Sighișoara și Simeria și de la Simeria la Curtici. O parte sunt deja în lucru”. Păi, dacă trebuie începute, cum de sunt „deja în lucru”? Iar dacă sunt „deja în lucru”, care e plusvaloarea adusă de PNL la infrastructura României?
Cine nu muncește sâmbăta, afară din țară!
Inițiator al celui mai controversat proiect de lege din ultimii 20 de ani, liberalul Dan Vîlceanu își explică pe scurt punctul de vedere: cui nu-i place să muncească sâmbăta, să-și dea demisia! Poate să plece și din țară, că nu-i pierdere pentru România, ne anunță PNL! „Dacă angajatul este obligat să muncească sâmbăta şi nu primeşte bani în plus, de ce mai stă la locul de muncă? Varianta lipsei de opţiuni nu mai există acum, pentru că există un deficit de un milion de persoane în piaţa muncii. Foarte mulţi pleacă din ţară… Situaţia pe piaţa muncii este complet diferită acum de cea de acum câţiva ani şi nu pentru că s-au creat locuri de muncă, ci pentru că forţa de muncă migrează. Eu provin din privat şi salariaţii mei îmi spuneau că vor să vină să câştige bani. Voiau să lucreze şi şapte zile pe săptămână…”.
Nici măcar Partidul Comunist Român nu îndrăznea să sugereze că românul vine de plăcere la muncă în fiecare sâmbătă. În viziunea PNL, însă, românul trebuie să muncească și duminica, ba, acolo unde se poate, să fie scurtate și orele de somn noaptea!