Noul Peugeot 208, in versiuni cu 3 sau 5 usi, rupe legatura, din punct de vedere al designului, cu predecesoarele 206 si 207.
Chiar daca aspectul exterior este schimbat radical, cele mai spectaculoase noutati ale noului 208 se regasesc in habitaclu, in special la organizarea plansei de bord. Retine atentia in mod deosebit consola centrala proeminenta, cu un display de dimensiuni mari, care afiseaza informatiile de infotainment.
De asemenea, “Leutul” 208 este mai scurt cu 7 centimetri decat 207 si mai scund cu 1 centimetru, Chiar si asa, spatiul pentru pasageri a crescut cu 5 centimetri in zona genunchilor, spune Peugeot. Si portbagajul este mai mare cu 15 litri (285 litri).
Comercializarea va debuta in primavara anului viitor, cu o paleta larga de motorizari, inclusiv noile propulsoare de 1,0 si 1,2 litri, in 3 cilindri, care se remarca printr-un consum si emisii reduse.
Cel mai eficient motor pe benzina va reusi un consum mixt de numai 3,4 litri de carburant la suta de kilometri, in timp ce versiunea pe motorina, micro hibridul diesel al PSA va consuma numai 2,8 litri de combustibil pentru parcurgerea a 100 de kilometri.
La momentul lansarii in Europa, in primavara lui 2012, noul 208 va avea doua motorizari pe benzina si patru diesel.
[nggallery id=170]