Inca o lovitura dupa Dieselgate: divizia din Franta a grupului german este acuzata ca a raportat rezultate false privid vanzarile, inca din 2010.
Multe din autoturismele raportate ca fiind vandute sau livrate au fost inmatriculate la mai multe luni dupa ce au fost declarate astfel, si in unele cazuri la ani distanta, in conditiile in care inmatricularea in Franta dureaza cel mult trei saptamani. Adica unele din masini nu au fost vandute niciodata, iar in total au fost declarate date false pentru circa 800.000 de autovehicule, este concluzia raportului auditorilor trimisi sa verifice activitatea diviziei franceze chiar de la sediul VW din Wolfsburg. Probabil ca asa se explica si demisia inaintata acum doua luni de Jacques Rivoal, seful VW Franta, pe motiv de „diferente strategice”. „Umflarea” raporturilor interne de vanzari a ajuns si la urechile CEO-ului VW, Matthias Mueller, insa datele eronate afecteaza deja toate brandurile companiei, atat VW, cat si Audi, Skoda si Seat. Cum rufele murdare se spala acasa, reprezentantii Volkswagen au precizat ca nu comenteaza informatii legate de documentele interne ale companiei. O pozitie destul de riscanta, dupa iuresul si pierderile provocate de scandalul Dieselgate.
