Autostrada Moldovei va permite șoferilor să circule de la București la Focșani.Ziua Naţională a României vine cu un cadou pentru şoferi. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că, de la 1 decembrie 2025, românii vor putea parcurge integral Autostrada Moldovei (A7) între București și Focșani, odată cu finalizarea lucrărilor pe lotul Ploiești-Buzău.
Autorităţile au confirmat că, până la finalul lunii noiembrie, va fi deschisă circulației secțiunea Ploiești-Buzău a Autostrăzii Moldovei, ultimul tronson necesar pentru ca traficul să se desfășoare neîntrerupt de la București până la Focșani.
„Ne dorim ca, de Ziua Națională a României, să se circule în regim de autostradă, de la București la Focșani. Lucrările sunt într-un stadiu avansat pe lotul 3, Ploiești-Buzău, așadar, până la finalul lunii noiembrie, ne așteptăm ca și această secțiune să fie deschisă circulației”, a declarat Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.
Se munceşte la pasajul de pe DN2
Acum, se finalizează pasajul DN2, peste autostradă, în apropierea municipiului Buzău. Conform CNAIR, au fost deja așternute straturile de uzură pe ambele sensuri, iar echipele montează rosturile de dilatație și parapetele de protecție.
După terminarea acestor lucrări, va fi posibilă realizarea legăturii directe între intersecțiile DN2 – Hanul lui Țintă și DN2 – Spătaru, fără a mai folosi bretelele provizorii ale autostrăzii.
În condiţii bune de vreme, șoferii vor putea circula, de 1 Decembrie, în regim de autostradă de la București până la Focșani, un moment simbolic pentru cea mai importantă investiție rutieră a Moldovei din ultimele decenii.
Tronsonul Mizil–Pietroasele, dat în folosinţă incomplet
Tronsonul Mizil–Pietroasele (Spătaru) s-a deschis circulației, însă doar parțial, din cauza întârzierilor la nodul rutier care face legătura cu următorul lot. Autostrada va fi accesibilă în ambele sensuri, dar descărcarea completă a traficului se va face provizoriu, deoarece lucrările la nodul rutier de la Buzău nu sunt încă finalizate.
Asociația Pro Infrastructură a criticat această deschidere parțială, acuzând lipsa de coordonare între CNAIR și constructori. Organizația a transmis că, „în loc să se dea drumul complet la trafic până în nodul A7–DN2, doar încărcarea spre București se face prin acest punct, iar șoferii care vin dinspre Ploiești trebuie să iasă la kilometrul 47, pe DJ203G, și să intre prin Stâlpu, Pietrosu sau Costești, în loc să evite complet aceste localități”.
