10 octombrie 2019. Guvernul Dăncilă, la presiunea și incitarea continuă a președintelui Klaus Iohannis, este eliminat prin moțiune de cenzură. 4 noiembrie 2019. Cabinetul Orban depune jurământul la Palatul Cotroceni și este învestit de Parlament. 4 decembrie 2019. Guvernul Ludovic Orban se simte bine și așteaptă sărbătorile de iarnă. 26 decembrie 2019, a doua zi de Crăciun, ora 20,00. Premierul a convocat o ședință de guvern pentru că, la liberali, se lucrează și între piftii și sarmale pentru binele țării. Partea întâi a binelui pentru care lui Orban îi frigeau buzele era, de fapt, imaginea artistică de stahanovist politic. Partea a doua, adoptarea memorandumului pentru desființarea Secției de Investigare a Infracțiunilor din Justiție.
A trecut Anul Nou și a venit 4 ianuarie. Două luni de guvernare cu rezultate zero. Nimic, nimic, nimic. Se apropie 4 februarie. La termenul celor 120 de zile de când își imaginează că ar conduce treburile țării, Ludovic Orban mai poate adăuga încă un zero la rezultate. Obiectivele guvernării se găsesc în Monitorul Oficial, partea I, 888/4.XI. 2019. Și tot acolo vor muri, pentru că nu se vor realiza vreodată. Exemplu: „Ministerul Economiei va promova valorificarea potențialului de hidrocarburi, prin folosirea acestui potențial oferit în special de proiectele de la Marea Neagră” Alo, domnu’, stai un pic! Ce gaze românești mai sunt la Marea Neagră? Acolo nu e decât o șapcă de 25 de dolari pe care a primit-o Iohannis când le-a făcut cadou americanilor.
Calea ferată salvatoare
Orban și liberalii lui visează cu ochii deschiși. Să luăm alt exemplu: „Întărirea rolului de port regional a portului Constanța și transformarea lui într-un important centru de tranzit, oferind cea mai scurtă alternativă de transport către centrul Europei.” Au trecut mai bine de două luni de când o navă cu 14.000 de oi s-a scufundat parțial în zonă și nici până acum nu a fost repusă pe linia de plutire, dar asta nu-l împiedică pe Orban să vadă Constanța ca cel mai important centru de tranzit.
Poate are dreptate, oile nu erau prevăzute în programul de guvernare. Va începe finala Campionatului European de fotbal și tronsonul de cale ferată București-Aeroportul Henri Coandă tot nu va fi gata. În schimb, Guwernerul vorbește de magistrale feroviare care să ne scoată în Europa. N-ar fi mai simplu o singură cale ferată, care să ne scoată din Europa? Cred că ne-ar fi mai bine.
Program de țară sufocat de ombilic
Subtilul Ludovic Orban îl dă și pe Iohannis de gol. N-o avea el un program de guvernare ca lumea, dar nici primarul de la Cotroceni nu știe să conducă România. „Ne aveți parteneri în toate programele pe care le aveți – România educată – și, mai ales, în proiectul de țară, care știm că în curând va fi prezentat românilor”, declara Ludovic după depunerea jurământului. Deci nici Iohannis n-are vreun program. Dacă președintele conduce România ca pe-o mașină cu roți pătrate, pe care o bușește din gard în gard, fără niciun proiect, lui de ce i-ar mai trebui program de guvernare? Dacă Iohannis a rezistat un mandat în care nu a făcut nimic, un mandat în care programul de țară a murit la naștere, sufocat de ombilicul de care spânzura, de ce nu ar face și el la fel? Și tot atunci declara: „Suntem deschiși pentru un dialog permanent, pentru un parteneriat spre binele românilor, care să ducă într-adevăr la un guvern care să fie al românilor, un guvern care să nu mai răspundă la niște comenzi politice absurde, un guvern care să țină cont de ceea ce așteaptă românii de la noi, un guvern format din oameni onești, oameni modești, oameni cu bun-simț, oameni competenți, oameni care au capacitatea să finalizeze proiectele benefice pentru România.” Grandios pentru retardații neamului!
Guvernul de fumigene
Acum, oamenii competenți de care vorbea Ludovic Orban ne arată ce știu. Unul vrea drum pe Valea Prahovei prin păduri, pe potecile forestiere. Autostrada nu se va construi niciodată, dar n-a avut curaj să o spună. Autostrada Unirii riscă să aibă aceeași soartă, căci premierul a anulat toate contractele parteneriatului public-privat. Ce face acum echipa de competenți? Face bine, voi ce faceți? Dar să nu credeți că guvernul stă degeaba, caută alte soluții. Unele pe care va analiza până la expirarea mandatului. De ce să se grăbească, atâta vreme cât are un scop clar, să tragă de timp. Damblaua economisirii cu orice chip i-a lovit aproape pe toți. Unii fac economie la limba română. Alții la gândire. Doar la petarde nu fac economie. Se poartă scandalul pensiilor, o fumigenă cu bătaie lungă.
Azi se taie, la prânz se modifică, mâine se impozitează, pe seară se schimbă socotelile, joi se schimbă calculatorul pentru că dădea cu plus, vineri se mută virgulele în text, ca să fie interpretabil și tot mai năuc. Grefierii au ieșit în stradă, cer grevă totală, magistrații mârâie nervoși pe rețelele de socializare și, în final, premierul spune că nu taie nimic. De ce? Păi n-a vrut decât să le arate pisica, să le dea o lecție despre independența justiției pe axa Orban-Iohannis. Prea credeau judecătorii ăștia că sunt neatârnați în meseria lor.
Varza de Bruxelles
Florian Cîțu, finanțistul numărul 1, se împrumută fără nicio motivație pertinentă. Unde se duc banii nici el nu știe foarte clar. Poate alții. Ministresa Muncii își trimite liftiera în șomaj, lovită de furia economiei. Orban face iureș că PSD îi blochează proiectele în Parlament. Care proiecte, căci în trei luni nu a venit cu niciunul? Acum o lasă mai domol și cu anticipatele, după ce a stârnit o furtună de nedescris. De ce? Fumigena și-a făcut efectul, lumea s-a enervat suficient și a nu a mai băgat de seamă că, de fapt, guvernarea i-a fugit printre degete încă din prima zi de cârmuire, când i-a declarat lui Iohannis că are un guvern care să fie al românilor. Păi românii vor altceva, nu varza asta de Bruxelles.
