Șoferii care lucrează ca taximetriști pentru transportul alternativ stau din nou cu ”inima la gură” de teama amenzilor pe care le-ar putea primi. Ordonanța de ugență adoptată de Guvern la finalul lunii iunie spunea că de astăzi vor putea să-și desfășoare activitatea doar aplicațiile de transport alternativ care au avizul tehnic de la Ministerul Comunicaţiilor și doar șoferii autorizați de către Autoritatea Rutieră Română. Cum lucrurile nu s-au rezolvat, iar autorizarea platformelor și a șoferilor a întârziat, Parlamentul a adoptat pe 22 octombrie un proiect de lege prin care împinge până în februarie 2020 termenul până la care aplicațiile precum Uber, Bolt, Clever sau Yango, precum și șoferii acestora se pot autoriza. Doar că legea nu a fost trimisă la Cotroceni spre promulgare. Prin urmare, în vigoare este ordonanța adoptată de Guvern în vară care dă dreptul autorităților ca de la 1 noiembrie să-i sancționeze cu până la 9.000 de lei pe șoferii Uber, Bolt, Clever sau Yango care nu respectă noile reguli sau nu sunt autorizați. Șoferii prinși pe picior greșit riscă și reținerea plăcuțelor de înmatriculare pentru 6 luni. În urmă cu trei săptămâni, Nicoleta Schroeder, Manager General Uber România, declara că peste jumătate dintre şoferii parteneri Uber din România ar avea conturile blocate, în condițiile intrării în vigoare a noii legislații începând de astăzi.