Potrivit unui studiu Worksafe, o asociatie ce apara interesele salariatilor din California, rata accidentelor de munca la constructorul de automobile Tesla a fost cu 31% mai mare decat media din sectorul auto, in 2015.
Worksafe a analizat datele Tesla, la cererea sindicatului UNited Auto Workers care incearca sa-i convinga pe angajatii Tesla sa se organizeze pentru a-si apara drepturile. Tesla, patronat de miliardarul Elon Musk, este singurul constructor auto de pe pamant american care nu are sindicat. Analiza Worksafe dupa registrul accidentelor trimis de Tesla autoritatilor californiene arata ca au avut loc 8,8 raniri la 100 de lasariati in 2015, in timp ce media accidentelor de munca din sectorul auto american era de 6,7. Acest indice, denumit rata de frecventa a accidentelor declarate, a fost de 8,1 la 100 de salariati in 2016 la Tesla. Worksafe a calculat ca rata ranirilor grave la Tesla era de doua ori mai mare decat cea medie din sector, in 2015, precizand ca, anul trecut, s-a inregistrat o usoara scadere. Tesla a reactionat precizand ca rata accidentelor din primul trimestru 2017 a fost inferioara cu 32% fata de media din sector, evocand si unele schimbari, printre adaugarea schimbului trei in linia de productie, ceea ce a antrenat o scadere de 30% a accidentelor de munca declarate, in cursul primului trimestru 2017, in raport cu aceeasi perioada din 2016. Worksafe estimeaza insa ca datele preliminare ale primului trimestru evocate de Tesla sunt ”insuficiente” pentru a trage concluzii. La mijlocul acesatei luni, Tesla estima ca puternicul sindicat auto american (United Automobile Workers) foloseste datele privind securitatea conditiilor de munca doar ca un argument in favoarea crearii unei reprezentari sindicale in cadrul constructorului auto californian.