Slabita, umilita, fara busola , dar supravietuitoare a motiunii de cenzura depusa de laburisti, premierul britanic mai are o singura carte pe care s-o prezinte Parlamentului.
O carte apreciata ca tardiva, multi reprosandu-i lui May, inclusiv Bruxelles-ul, ca a neglijat prea mult timp construirea unei majoritati in Parlament in jurul unui acord posibil cu UE privind Brexit. Caracterul secretos si neincrezator al Theresey May a fost deseori criticat in gestiunea prea solitara a acestui dosar care merita consensul national. Premierul britanic si-a continuat ieri negocierile pentru a ajunge la un consens pe tema Brexit dar opozitia a denuntat un dialog de fatada, acestia avertizand-o ca trebuie clar sa evite eventualitatea unei iesiri fara acord din UE, daca doreste cu adevarat un dialog. In fine, dupa respingerea masiva, marti, de catre deputati a acordului Brexit pe care May l-a negociat cu Bruxelles, premierul trebuie sa prezinte un plan B, luni, dar deputatii nu-si vor exprima votul pe acest plan decat in 29 ianuarie, la doar doua luni inaintea datei Brexit-ului. In timp ce liderii UE i-au cerut Londrei sa-si clarifice pozitia, ipoteza unei reportari a Brexit-ului pare ”inevitabila”, a estimat ieri fostul premier laburist Tony Blair. Potrivit unor observatori, Theresa May este pe cale sa dezvolte o noua strategie politica, incercand sa demonteze alternativele propuse de catre deputati pentru a dovedi ca numai acordul sau negociat cu UE este valabil. O ipoteza valabila pentru ca proiectul partizanilor unui Brexit dur (fara acord cu Uniunea Europeana) nu a convins. Cel putin pana in prezent. Doi ani au fost necesari negociatorilor europeni pentru a elabora un acord de 595 de pagini pentru o iesire a Regatului din UE. Cum isi pot imagina englezii, cand data divortului este 29 martie, ca May ar putea modifica, apoi negocia cu Bruxelles si apoi supune deputatilor un nou acord intr-un timp asa scurt? Teoretic, misiune imposibila.
Scenarii negre
Peste 170 de actori din lumea economica cer o noua consultare in Marea Britanie pe tema Brexit, singurul mijloc, in opinia lor, de a evita o iesire din UE fara acord, echivalentul unei prabusiri al lirei sterline si a unei explozii a soimajului. O iesire dezordonata din UE, fara perioada de tranzitie care sa amortizeze socul ar face ca relatiile economice dintre Regat si UE sa fie reglate de Organizatia mondiala a comertului si o multitudine de controale vamale si reglementari vor fi puse in vigoare in regim de urgenta. Totul va fi afectat: transportul aerian si rutier, aprovizionarea cu medicamente (Marea Britanie va parasi Agentia europeana a medicamentelor), retelele de telefonie, serviciile de streaming, operatiunile bancare, calatoriile britanicilor in Europa cu autoturismul , ei trebuind sa obtina un permis auto international, etc. Totul pe fondul pe fondul unor munti de hartii birocratice. In afara negocierii cu Bruxelles o amanare a termenului Brexit (29 martie), nu este clar ce ar mai putea obtine May de la (inca) partenerii europeni, cata vreme acestia din urma au spus raspicat ca acordul trantit marti de deputati nu va fi renegociat. ”Nu vom sacrifica interesele europenilor pentru a rezolva problemele de politica interna ale britanicilor”, a afirmat, tot marti, Emmanuel Macron.
Franta, strategie pentru ”no deal”
Cum scenariu unui divort fericit al Marii Britanii de UE este din ce in ce mai ireal, Franta, prin premierul Edouard Philippe, a anuntat ieri declansarea unui ”plan legat de un Brexit fara acord”. Planul, pregatit din aprilie 2019, ”include masuri legislative si masuri juridice care vizeaza sa nu existe o intrerupere in ce priveste drepturile si ca drepturile concetatenilor nostri sau ale firmelor noastre sa fie protejate efectiv”, a precizat Philippe. Proiectul a fost prezentat pentru adoptare, ieri, Senatului, in forma definitiva, dupa Adunarea Nationala, miercuri. Planul vizeaza in primul rand protejarea interesului cetatenilor francezi care traiesc in Marea Britanie, garantarea unui statut pentru cetatenii britanici din Franta si masuri in vederea restabilirii controalelor de marfuri la frontiere. Phillipe a anuntat si ”un plan de 50 de milioane de euro de investitii in aeroporturile si porturile franceze”, adica ”locurile cele mai vizate de modificarile ce vor fi aduse”, dar si angajarea a 600 de persoane in servicii vamale, control veterinar si in alte agentii de stat. Un plan care vizeaza si sectorul pescuitului, care ”cel mai susceptibil la un impact dur in cazul unui Brexit fara acord”, se afla in studiu.
