In afara de Ferrari, nu exista o masina de curse mai emblematica decat Ford GT 40, comercializata in 1968. 50 de ani mai tarziu, Ford i-a adus un omagiu acestui model care a castigat cursa de 24 de ore de la Mans, cu o serie limitata GT Heritage Edition ”Gulf”.
In 1968, un Ford GT 40 ce purta numarul 9 si care a fost pilotat de Pedro Rodriguez si Lucien Bianchi a acoperit 4452 de km la Le Mans cu o viteza medie de 186 km/h, un record. Un an mai tarziu, GT 40 purta numarul 6 iar la volan au trecut Jacky Ickx si Jackie Olivier, parcurgand 4998 km cu o medie de 208 km/h. In special gratie acestor performante si cifre remarcabile modelul GT 40 al constructorul american de automobile a devenit un model de legenda. Colectionarii de masini sport cunosc acest model emblematic construit in 1968, ce avea numarul de sasiu 1075. Acum, Ford a anuntat ca, anul viitor, va prezenta urmasul modern al lui GT 40, GT Heritage Edition. Care va purta pe usi faimosul numar 9, in omagiul masinilor castigatoare la Le Mans. Omagiul va continua in 2020, cu un model Heritage Edition ce va purta pe usi numarul 6.
Evident, productia acestor masini va fi limitata, carnetul de comenzi fiind deschis in ianuarie 2019 pentru Ford GT Heritage Edition nr.9 si in 2020 pentru editia nr. 6. Sub capota se afla un motor biturbo V6 de 3,5 litri ce dezvolta 647 cai putere.Cu o greutate la gol de 1385 kg, Ford GT afiseaza un raport greutate/cai putere de doar 2, 14 kg/CP. In practica aceasta se traduce printr-o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 3 secunde si o viteza maxima de 347 km/h. Ford produce doar 250 de unitati GT pe an, la un pret de 560.000 de dolari ce asigura exclusivitatea acestui bolid.
