Grupul industrial britanic va suprima 4600 de locuri de munca, in special in Regatul Unit, pentru a face restucturari administrative necesare in cursa de a deveni furnizorul numarul unu de motoare in aviatia civila.
Fabricant de motoare pentru Airbus si Boeing, RR cunoaste dificultati in ultimii ani inregistrand si pierderi record in 2016. RR a pus deja in practica restructurari soldate cu suprimarea catorva mii de posturi dar cele anuntate ieri sunt de departe cele mai dure de la inceputul acestui secol. In ianuarie, RR a declarat ca ar putea vinde esentialul activitatilor sale din marina civila in favoarea unei reorganizari pe trei directii: aeronautica, aparare si sisteme de propulsie si energie. Personalul ierarhiei intermediare din sectoarele resurse umane si contabilitate va fi primul vizat pentru crearea ”unei organizari mai simple, dinamice, cu responsabilitati mai clare si luari de decizii mai rapide”. Directorul general Warren East a asigurat ca aceste masuri vor fi ”insesizabile” pentru clienti iar grupul isi va conserva ”intacta” capacitatea de productie”. Rolls-Royce are 55.000 de angajati in 50 de tari, din care aproape 20.000 sunt ingineri, dar britanicii vor fi cei mai afectati de noile restructurari. Printre cei 26.000 de angajati ai RR in Marea Britanie, cei de la uzina din Derby (cea mai mare uzina Rolls-Royce) in special. Sindicatul Unite a denuntat noile masuri, care vor avea impact asupra lucratorilor, familiilor si comunitatilor care depind de aceste locuri de munca. RR prevede ca o treime din cele 4600 de posturi vizate sa fie suprimate incepand cu finele acestui an si in totalitate pana in 2020. Un plan care va costa compania 500 de milioane de lire sterline ,incluzand indemnizatiile si cheltuielile de reorganizare. Ambitiile Rolls-Royce in aviatia civila (motoare de avioane) sunt mari, sector in care a investit incepand cu 2010 11 miliarde de lire sterline. Daca partea sa in piata motoarelor pentru avioane lung curier era 22% in urma cu 10 ani, RR vrea sa depaseasca procentul de 50% in anii urmatori. RR produce motoare in special pentru familia de avioane lung curier a Airbus, A 330, A 350 si A 380 si pentru Boeing, pentru modelul 787, caruia i-a livrat recent noul motor RR Trent 1000.(
