Numai noi suntem in stare sa ne invartim de asa prostie: Italienii care si-au batut joc de autostrada Sibiu – Orastie primesc 83 de milioane lei despagubiri. Adevarul e ca italienii au castigat din chiar cauza CNAIR. Specialistii de aici isi bat joc astfel de zeci de milioane de lei.
Vestea, deloc buna pentru noi spune asa: Curtea de arbitraj de la Paris a stabilit ca firma Salini-Impregilo, constructorul autostrazii ”scufundate” Sibiu – Orastie este indreptatita la plata suplimentara a 83 de milioane lei. Acesti bani vin pe langa cei peste 600 de milioane de lei deja platiti si fara a calcula alte zeci de milioane de lei, cat costa reparatia.
Tampitii de la CNAIR
Culmea, italienii au castigat numai pentru ca CNAIR a comis un sir scandalos de greseli si a tratat subiectul cu o indolenta criminala. Spre exemplu, compania a angajat o firma pe nume Consitrans ca sa supravegheze lucrarile italienilor. Rapoartele Consitrans, insa, erau pline de sesizari alarmante: in doi ani a reclamat nu mai putin de 249 de nereguli ale lucrarilor facute de italieni. Dupa care, CNAIR nu imputa greselile companiei Salini-Impregilo, in schimb renunta la serviciile Consitrans pe care o inlocuieste cu angajati proprii. Evident, in Tribunal, constatarile acestora nu s-au luat in calcul pentru ca erau angajatii unei parti. Credeti ca tampenia se opreste aici? Nici vorba. Total de neinteles, CNAIR nu s-a prezentat in mare parte la dezbaterile ICC si nu a raspuns la solicitari. Adica nu s-a aparat mai deloc. Culmea, si cand facut-o, a trimis la ICC juristi ai CNAIR. Asta in vreme ce italienii erau reprezentati de casa de avocatura Pinset Masons, firma britanica cu oficii in Europa, Africa si Asia si care a primit titlul de cea mai buna firma in dreptul afacerilor in 2016.
Nu casti ochii, deschizi punga
Practic, nepasarea CNAIR si abordarea problemei cu o lejeritate criminala a dus la pierderea unui proces unde partea romana avea toata dreptatea de parte ei. Ca sa nu mai spunem ca, in prostia-i nemarginita, CNAIR a pretins initial ca nu recunoaste jurisdictia Tribunalului ICC de la Paris si ca termenul de Curte Internationala de Arbitraj s-ar referi la instanta de pe langa Camera de Comert de la Bucuresti. Pai nu ne meritam soarta?