COTAR cere demiterea vicepreşedintelui ASF

Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită reforma urgentă a Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), în special a sectorului de asigurări, şi trecerea acestuia în subordinea Ministerului Finanţelor.

În acest sens, oficialii COTAR au transmis o scrisoare deschisă președintelui Nicușor Dan și președintelui Senatului României, Ilie Bolojan.

COTAR: Sectorul Asigurări din ASF trebuie reformat și trecut în subordinea Ministerului Finanțelor

„Sub „profesioniștii” numiți politic de PSD, PNL și UDMR care au condus Autoritatea de Supraveghere Financiară de la înființarea ei și până în prezent, au avut loc nu mai puțin de 13 falimente în piața de asigurări, cele mai răsunătoare fiind Astra Asigurari, Carpatica Asig, City Insurance și Euroins. Doar aceste 4 firme de asigurări au produs prejudicii de peste 2 miliarde de euro românilor și bugetului acestei țări, fără să fi fost cineva tras la răspundere până astăzi” – susțin cei de la COTAR, într-un comunicat de presă.

În tot acest context, s-a mai aflat încă un aspect: COTAR cere demiterea vicepreşedintelui ASF, Sorin Mititelu, pe care îl acuză de dezinformare publică.

„Demiterea domnului vicepreședinte Sorin Mititelu de către Parlament este o prioritate pentru România”, declară Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.

Redăm în cele ce urmează, integral, comunicatul de presă transmis de COTAR:

„Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) solicită includerea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) pe lista scurtă a instituțiilor importante care trebuie reformate de urgență în România. COTAR a transmis o scrisoare deschisă președintelui Nicușor Dan și președintelui Senatului României, Ilie Bolojan, în acest sens.

Alegerile au arătat că avem două Românii – una a oamenilor cinstiți și cealaltă a nomenclaturii de partid care a parazitat România timp de 35 de ani, a rețelelor infracționale, adânc înșurubate în unele instituții ale țării, o Românie care după 35 de ani de democrație a făcut din ASF o instituție a sinecurilor, nefuncțională și cu zero încredere din partea tuturor românilor cinstiti.

Sub „profesioniștii” numiți politic de PSD, PNL și UDMR care au condus Autoritatea de Supraveghere Financiară de la înființarea ei și până în prezent, au avut loc nu mai puțin de 13 falimente în piața de asigurări, cele mai răsunătoare fiind Astra Asigurari, Carpatica Asig, City Insurance și Euroins. Doar aceste 4 firme de asigurări au produs prejudicii de peste 2 miliarde de euro românilor și bugetului acestei țări, fără să fi fost cineva tras la răspundere până astăzi.

Sub conducerea acestor „profesioniști” numiți politic în conducerea ASF, prețul RCA plafonat prin lege nu a fost respectat, acesta crescând continuu cu până la 50% în perioada falsei plafonări a prețurilor la RCA, iar cu toate aceste creșteri de preț, a creșterii numărului de reclamații din partea păgubiților care nu își primesc banii de la firmele de asigurări conform legii, nicio firmă de asigurări care vinde RCA nu a fost sancționată de către ASF, pe tot parcursul anului 2024. COTAR a transmis, în ultimii 7 ani, nenumărate memorii, sesizări și avertismente publice, atât către Parlamentul României, cât și către alte instituții publice complice la jaful care e în desfășurare, de peste 5 ani, în piața de asigurări.

Toate avertismentele COTAR s-au confirmat în timp. Facem astăzi un nou avertisment public: după ce prețul RCA a crescut cu până la 50% în timpul plafonarii guvernului Ciolacu, va mai crește cu cel puțin 50% în următoarele 12 luni, începând cu luna iulie 2025, după așa-zisa liberalizare a prețului RCA.

La fel cum românii vor achita un preț dublu la energia electrică și gaze, începand cu 1 iulie, circa 8 milioane de șoferi, clienți captivi ai firmelor de asigurări, vor fi nevoiți să scoată mai mulți bani din buzunar pentru articolul de lux numit RCA – o hârtie fără valoare, care nu face decât să îmbogățească unele comapanii de asigurări care uită să își achite daunele și, ulterior, sub supravegherea ASF, intră în faliment, iar sute de mii de păgubiți rămân nedespăgubiți, deși au achitat o poliță RCA obligatorie din ce în ce mai scumpă.
De asemenea, conform avertizorilor de integritate din cadrul ASF, actualul vicepreședinte ASF, Sorin Mititelu, se implică în mod direct în actele de control în favoarea unor societăți de asigurări, cât și în cazul controalelor efectuate de ASF la brokeri de asigurări (în acest caz, prin intermediul unui șef de serviciu control brokeri, numit în funcție de conducere fără concurs, pe bază de relații de prietenie cu acest vicepreședinte).
Trei avertizori de integritate din ASF au atras atenția, anul acesta, asupra creșterii abuzive și ilegale a prețului RCA, în timpul perioadei de falsă plafonare a prețului RCA.

O ultimă mostră de minciună și ticăloșie transmisă de către Autoritatea de Supraveghere Financiară a fost demonstrată în urmă cu o săptămână, prin intermediul vicepreședintelui ASF (susținut de PSD) Sorin Mititelu, care a comunicat public, în fața Parlamentul României, în data de 29.05.2025, următoarele 2 informații false:

Mititelu (ASF): “1,5 miliarde de euro – suma despăgubirilor plătite de către asigurători pentru accidente auto” – Informația este falsă și are rol manipulator. Valoarea reală este 1,27 miliarde euro și nu 1,5 miliarde de euro cum dezinformează vicepreședintele ASF Sorin Mititelu. Cifra reală a despăgubirilor plătite de asigurători în anul 2024 a fost de 6,39 miliarde lei (4,02 miliarde lei – despăgubiri RCA + 2,37 miliarde lei – despăgubiri CASCO) = 1,27 miliarde euro.

Ceea ce omite cu bună știință, de fiecare dată, vicepreședintele ASF Sorin Mititelu, este să vorbească și despre încasările firmelor de asigurări din România. Astfel, în anul 2024, încasările din RCA au reprezentat 9,94 miliarde lei, la care se adaugă 3,95 miliarde Casco, rezultând valoarea de 13,89 miliarde de lei.
Despagubirile totale achitate de firmele de asigurări pentru asigurările auto au reprezentat 46% din încasări, din care doar 25% reprezintă despăgubiri directe către service-urile auto din România, dar acest element deosebit de important este omis cu intenție de către vicepreședintele ASF Sorin Mititelu, acesta vorbind de fiecare dată doar despre despăgubirile achitate de către firme de asigurari și niciodată despre încasările uriașe ale acestora.

La nivel european, proporția despăgubirilor plătite pentru daunele auto din totalul primelor încasate (cunoscută sub denumirea de „claims ratio”) variază între țări, dar în medie se situează între 70% și 85%. Aceasta înseamnă că, pentru fiecare 100 de lei încasați din prime de asigurare auto, asigurătorii plătesc între 70 și 85 de lei sub formă de despăgubiri.

Exemple din Europa:
• Germania: În 2023, claims ratio pentru asigurările auto a fost de aproximativ 84,5% .
• Franța și Islanda: În aceste țări, claims ratio median pentru asigurările auto a fost de 74%, conform datelor publicate de EIOPA .
• Malta: A înregistrat cel mai scăzut claims ratio median în Europa, de 34%, indicând o proporție mai mică a despăgubirilor în raport cu primele încasate .
În România, firmele de asigurări încasează din asigurările auto 100 de lei și achită 46 de lei, ceea ce înseamnă ca sub jumătate din încasările firmelor de asigurări pentru asigurările auto (RCA + CASCO) sunt destinate plății despăgubirilor.

A doua dezinformare a vicepreședintelui ASF Sorin Mititelu în fața Parlamentului României se referă la informația cu privire la frecvența daunei din România.
Ce a declarat vicepreședintele ASF Sorin Mititelu în fața Parlamentului României: “România este undeva aproape cu 80% mai mare decât cea care este înregistrată în alte țări similare nouă, din apropiere’, Adevărul este următorul:

Frecvența daunei în România este în momentul de față la cel mai scăzut nivel din istoria României, fiind vorba de 4,9%. (Pagina 7 – Raportul de determinare a prețului RCA decembrie 2024).

Spre comparație, mai jos este situația din alte țări europene:
Germania: 4,4% ( – 11 % față de România) • Italia: 4,2% (- 16% față de Romania) • Bulgaria: 3,82% (- 28% fata de Romania) • Polonia: 3,69% (- 32% fata de Romania)

Afirmația vicepreședintelui ASF Sorin Mititelu: “frecvența daunelor în România este undeva aproape cu 80% mai mare decât cea care este înregistrată în alte țări similare nouă, din apropiere” – Este complet falsă! Dacă adunăm câteva țări, rezultă o medie de aproximativ 30%, de unde rezultă că afirmația vicepreședintelui ASF este o minciună!

România are frecvența daunelor semnificativ mai ridicată față de restul țărilor europene, dar nici pe departe 80%, așa cum a mințit vicepreședintele ASF Sorin Mititelu, în Parlamentului României, în urmă cu o săptămână. Din nou, domnul Sorin Mititelu uită să spună ca poliță RCA în România este și de 3 ori mai scumpă față de alte țări vecine.

Un alt element omis cu bună știință de către vicepreședintele ASF Sorin Mititelu este să discute despre profitul societăților de asigurare din România, care este unul istoric în ultimii 4 ani consecutivi, o dată cu triplarea prețului la RCA.
Astfel:
Allianz Țiriac

Evoluția profitului operațional (2020–2023) • 2020: 154 milioane lei, în creștere cu 15% față de 2019.• 2021: 162 milioane lei, marcând un nou record pentru companie.
• 2022: 241,4 milioane lei, conform datelor raportate la Ministerul Finanțelor.
• 2023: 346 milioane lei, în creștere cu 44% față de anul precedent.
2024 : Profitul brut s-a dus la peste 500 mil. lei

Groupama

2019: Pierdere netă de 60,4 milioane lei • 2020: Profit net de 17,3 milioane lei • 2021: Datele exacte nu sunt disponibile în sursele consultate.
• 2022: Datele exacte nu sunt disponibile în sursele consultate.
• 2023: Profit operațional de 217 milioane lei

• 2024: Profit net de 285 milioane lei, în creștere cu 31% față de anul precedent Nu e rău ca în 4 ani să îți crească profitul de aproape 17 ori, așa cum este cazul companiei Groupama!

Cu totul neîntâmplător, cele 2 firme de asigurări de mai sus dețin locul 1 și locul 2 în clasamentul RCA din România.

Reamintim faptul că sub dezastruoasă conducere a ASF, plățile de despagubire sunt în mod deliberat întârziate sau diminuate de către firmele de asigurări, această operațiune fiind premeditată pentru ca firmele de asigurări să încaseze dobânzi din plasamente și fac aceste abuzuri sub protecția asigurată de către ASF.

Practic, companiile de asigurări au devenit – sub o formă mascată – un fel de bancă de investiții, fără ca publicul larg să știe sau să aibă vreun cuvânt de spus, iar peste noapte ne-am trezit cu falimente de miliarde de euro, bani furați cu sprijinul altor instituții din România care refuză să investigheze tunurile de miliarde de euro, bani pe care astăzi șoferii românii îi achită, plătind o poliță RCA comparabilă la preț cu cea din Germania.

Subliniem faptul că nu este nimic rău ca o companie, indiferent de tipul de acționariat, să obțină profituri record în România, dar nu în acest fel, pe baza unui preț RCA care crește semnificativ de la an la an, inclusiv în perioada falsei plafonări, cu o Autoritate (ASF) care în loc să verifice și să penalizeze conduitele abuzive ale unor companii de asigurări în relația cu consumatorii, aplică ZERO sancțiuni firmelor care vând RCA în anul 2024, iar vicepreședintele ASF (PSD) Sorin Mititelu dezinformează Parlamentul României și opinia publică, în favoarea firmelor de asigurări pe care ar fi trebuit să le supravegheze. Este imperios necesar să luați măsuri! ASF, în loc să protejeze consumatorii, s-a transformat într-un avocat și lobby-ist al companiilor de asigurări din România!

Domnule președinte, Nicușor Dan,
Domnule președinte al Senatului, Ilie Bolojan,

„Există sentimentul legitim că profitul se face pe spatele asiguraților și al păgubiților, iar supravegherea ASF este inexistentă și acoperită de multe ori de diverși parlamentari care refuză să îi tragă la răspundere și să îi schimbe din funcții. Parlamentul României are în subordine ASF, dar se comportă ca și cum ASF ar avea în subordine Parlamentul. Știm că România are probleme în aproape toate domeniile și multe instituții trebuie reformate urgent, dar în primele 5 instituții vă rugăm să includeți și ASF. Pe mâna celor care conduc astăzi ASF stau costurile de asigurare pentru 8 milioane de șoferi din România. Demiterea domnului vicepreședinte Sorin Mititelu de către Parlament este o prioritate pentru România”, a declarat Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.”