Reprezentantii pietei auto sustin ca introducerea timbrului de mediu a avut efecte dezastruoase asupra pietei auto, iar Programul Rabla a esuat lamentabil. Numarul inmatricularilor de masini noi a scazut, iar masinile vechi s-au inmultit.
Un raport pentru anul 2013, comparativ cu 2012, referitor la piata auto second hand si de masini noi, lansat de Autovit.ro, anunta rezultate care ar trebui sa-i puna pe ganduri pe guvernanti. Anul 2013 a fost unul nefast pentru vanzarile de autoturisme noi, dar mai ales pentru tranzactiile interne cu masini rulate. „Timbrul de mediu a omorat piata auto si dealerii. Mai mult, a creat confuzie in piata, nu a stimulat achizitionarea de masini nepoluante si a blocat tranzactiile cu masini second-hand pe plan intern”, a afirmat business managerul Autovit. ro, Mihai Cune. Inmatricularile de masini noi au scazut de la 66.436 in 2012 la 57.710 in 2013, in vreme ce la autovehiculele second hand de import au crescut de la 174.950 la 221.852.
Cea mai mare scadere s-a inregistrat la reinmatricularile de masini rulate autohtone, de la 356.607 in 2012 la 205.553 in 2013, semn ca, din cauza timbrului de mediu, proprietarii din tara au renuntat sa-si mai vanda masinile (peste 30% sunt mai vechi de 14 ani) si circula in continuare cu ele.
