Emil Boc a mai taiat o panglica, joi. Cea de la santierului Autostrazii Timisoara-Lugoj si a dezvaluit optimist ca pana la finalul anului 2011 vor dati in circulatie 123 de kilometri de autostrada, din care pe 90 de kilometri se ruleaza deja.
„Anul asta, pana la sfarsit, vom avea in circulatie 123 de kilometri de autostrada. Astazi, pe 90 deja se circula. Cu cei 32 de kilometri de autostrada de la Arad la Timisoara, vom avea, asa cum am spus, 123 de kilometri in circulatie pana la sfarsitul anului. Aceste lucruri nu pot fi contestate de nimeni, se pot vedea in teren si sunt o dovada a pragmatismului ministrului Transporturilor si a capacitatii lui de a aduce fonduri europene in Romania”, a explicat vehement Emil Boc.
Premierul a detaliat afirmatia despre cei 90 de kilometri dati in folosinta pana la momentul actual: 52 de kilometri din Autostrada Transilvania, 17 kilometri de autostrada la Sibiu si 21 de kilometri din Autostrada Soarelui.
„Mai sunt inca kilometri de drumuri in regim de autostrada: Chitila – Voluntari, 20 de kilometri la Bucuresti, o parte din centura Timisoarei – 13 kilometri, 13 kilometri din centura Ploiestiului, tot in regim de autostrada. Aceste lucruri nu pot fi contestate, sunt fapte”, a mai spus Emil Boc.
„Daca in 2008 vechiul Guvern ar fi facut macar tot atatia kilometri am fi avut alt trafic, dar comparati: patru ani de mandat 2004-2008 – cinci kilometri de autostrada, doi ani de mandat – 90 de kilometri de autostrada in functiune, 120 pana la sfarsitul acestui an si aceste lucrari care au plecat la drum si in 2013 vor fi gata. Am recuperat o parte din intarzierile trecutului”, a afirmat Boc.
„Astazi marcam oficial demararea lucrarilor la 65 de kilometri de autostrada, ne referim la Nadlac-Arad, componenta unu din Timisoara-Lugoj, si vom merge la Orastie-Sibiu. 65 de kilometri de autostrada pleaca in constructie. Valoarea este 450 de milioane de euro cu TVA si o dovada a faptului ca Guvernul si Ministerul Transporturilor se pricep la fapte, mai putin la vorbe. E o dovada ca avem de-a face cu un Guvern si un minister al Transporturilor al faptelor, si nu al vorbelor, in materie de infrastructura”, a incheiat premierul Emil Boc.