Huliti de soferi, ocoliti de pietoni, biciclistii raman cu un singur aliat, primarii din orase. Ultimul „dusman” trecut pe lista este Politia Rutiera, care ii vrea coborati din sa si incolonati regulamentar pe trotuare, ghidonand „pejosul”. Pai, cum altfel sa interpretam noile modificari din Codul Rutier ce vizeaza tocmai circulatia pe drumurile publice a bicicletelor, cand unele interdictii aplicate de la 1 august sunt de-a dreptul hilare?!
In primul rand, s-a terminat cu pedalatul prin oras la orice ora si de catre fitescine. De saptamana asta, conducatorul unei biciclete care se deplaseaza pe drumurile publice trebuie sa aiba cel putin 14 ani si musai cartea de identitate la purtator! Mai mult, circulatia pe timp de noapte este permisa doar daca pe bicicleta este montat un sistem de iluminare, in caz contrar existand riscul suspendarii permi…, pardon, confiscarii ghidonului. In mod cert, aceste doua reguli vor fi respectate cu strictete mai ales in zonele rurale din Romania, acolo unde bicicletele si „soferii” lor sunt aliniati standardelor si cerintelor noii legislatii din domeniu!
Servodirectie pe doua roti!
Atentie, nu doar sistemul de iluminare este obligatoriu, ci si sistemul de franare. In traducere, adio, frana din pedale! Iar asta nu e tot, partea cea mai interesanta abia acum urmeaza: fara servodirectie, nicio bicicleta nu va fi primita pe drumurile publice! Servodirectie pe doua roti, da?! Din prevederile Codului Rutier, aflam ca „o bicicleta are nevoie de un sistem de directie, sa fie dotata cu sisteme de avertizare sonora, cu cel putin un dispozitiv reflectorizant de culoare rosie pe spate si ochi de pisica de culoare portocalie pe spitele rotilor”. Pam-pam!
Alte restrictii cel putin la fel de „binevenite”: biciclistii nu au voie sa mearga cu ambele maini ridicate de pe ghidon sau cu ambele picioare ridicate de pe pedale (sa te tii panda prin parcuri!), sa nu circule cu bicicleta daca au consumat alcool (la tara, bicicletele nu pleaca de pe loc decat dupa a treia bere consumata, se stie!), sa nu transporte alte persoane pe bicicleta (adio, „te fac o tura cu Pegasu?”).
Cine nu respecta prevederile Codului Rutier risca sa lase o chenzina. Intre sase si opt puncte amenda, adica intre 870 si 1.160 de lei!