Alitalia a declansat procedurile de faliment pentru a doua oara in ultimul deceniu, dupa ce angajatii au respins reducerile de personal si alte concesii legate de un plan de reorganizare in valoare de 2 miliarde de euro destinat salvarii operatorului aerian Italian.
Potrivit legislatiei italiene, guvernul trebuie sa puna la dispozitia companiei fondurile necesare continuarii operatiunilor si va numi reprezentanti care sa redreseze compania sau sa o lichideze. Administratorii vor prelua conducerea Alitalia si vor prezenta o noua strategie care ar putea include vanzari de active, restrangerea operatiunilor si a personalului, pentru a face viabila compania in decurs de doi ani. Daca redresarea nu va fi posibila, administratorii ar putea dispune lichidarea. Alitalia, ai carei actionari principali includ Etihad Airways din Abu-Dhabi si banci italiene, a anuntat saptamana trecuta ca a epuizat toate optiunile pentru a ramane solvabila, dupa ce angajatii au respins planul de recapitalizare care implica desfiintarea a 1.600 de locuri de munca. Pe de alta parte, ministrul italian de Finante, Pier Carlo Padoan, a declarat saptamana trecuta ca guvernul nu va mai investi bani in operatorul aerian. Alitalia este o companie privata, iar soarta sa este ”in mainile actionarilor si conducerii”, a spus Padoan.