Pozează într-un om integru, vertical, apolitic, veșnic supărat și preocupat de soarta transportatorilor și a economiei Românești.
Cine este în realitate acest personaj sulfuros din Transporturi? Oficial se află în conducerea FORT și se preocupă de bunăstarea transportatorilor, acel patronat fiind unul apolitic. Dar așa stau lucrurile în realitate?
Verticalitatea lui Hagiu
Domnul Augustin Hagiu s-a remarcat în cadrul organizației FORT printr-o inconsecvență remarcabilă. A renunțat la președinția FORT prin anul 2012 pentru a fi timp de câțiva ani consilierul directorului RATB. Când a fost schimbat directorul RATB, scaunul dlui Hagiu a început să se clatine, așa că s-a întors în conducerea FORT. Deși organizația pe care dânsul o conducea era una apolitică, domnul Hagiu și-a încercat norocul intrând în anul 2015 în PRU, fiind vicepreședintele unui partid prorus, liderul formațiunii fiind cunoscut pentru pozițiile apropiate de cele ale exponenților ruși și acuzat de atitudini antimaghiare. “Singura mea legătură este cu PRU. Cel mai mare atuu este libertatea pe care o am, neavând niciun fel de setări decât acela de a reprezenta doctrina, ideologia PRU pentru cetățeni” – declara Hagiu în campania electorală din 2016. A profitat de naivitatea unor membri din organizația de transporturi pentru a îi susține campania electorală la Primăria Sectorului 2, unde a ocupat locul 7 în preferințele bucureștenilor, obținând un rușinos scor de 2,37%. Atunci au apărut tensiuni între Hagiu și unii membri FORT care au crezut în promisiunile liderului FORT și au rămas cu buza umflată după investiția în candidatul FORT – PRU la Primăria Sectorului 2.
Rușinat de scorul obținut la alegerile locale, Hagiu anunță că iese din viața politică și își dă demisia din PRU în August 2016.
În 14 martie 2018, Augustin Hagiu mai face o piruetă în traiectoria profesională, renunțând din nou la conducerea FORT pentru a merge ca Administrator al Poștei Române – Broker de Asigurare.
Acesta a ocupat o scurtă perioadă această funcție, neavând niciun rezultat notabil și apoi a ales să se întoarcă….. în conducerea FORT.
În mai 2019, Hagiu efectuează o nouă piruetă doctrinară, de această dată cochetând cu PSD-ul condus de Liviu Dragnea, organizația pe care dânsul o conducea, punând la dispoziția PSD-ului 700 de vehicule de transport persoane pentru mitingurile electorale la europarlamentare.
Hagiu a confirmat la acea vreme că a contribuit la mobilizarea celor mai multe dintre mașinile cu care au fost duși la Iași participanții.
În anul 2017, când legea RCA urma să fie votată în Parlament, Hagiu bate palma pe ascuns cu UNSAR și solicită prevederi favorabile asigurătorilor și, culmea, în defavoarea service-urilor deținute de către membri FORT. Acea propunere a venit sub forma unui comunicat de presă dat exact în ziua în care legea RCA urmă să fie votată în Parlament.
Banii declarați sau nu de către Augustin
În anul 2017 FORT semnează un parteneriat cu un lanț de benzinării care ar oferi discounturi pentru membrii FORT. Alături de acel parteneriat a fost semnat și un contract care este de așa manieră încât firma de produse petroliere returnează un anumit procent din valoarea consumată de către membrii săi. Unde credeți că se întorc acei bani?
În anul 2018 FORT semnează un parteneriat cu o firmă de asigurări care să ofere membrilor FORT polițe RCA la un preț preferențial. Exact ca în cazul lanțului de benzinării, un anumit procent din valoarea polițelor RCA vândute de către asigurător către membrii organizației sale, se întorc… ghici la cine? Acel “anumit” asigurător nu a rămas dator şi a întors sume de bani către organizaţia condusă cu onor şi interese de Hagiu.
Surse din cadrul ANAF ne-au confirmat faptul că în perioada următoare se va efectua un control amplu la FORT pentru a verifica modul în care au fost cheltuiți banii organizației în ultimii 5 ani. Ani în care ASF n-a ridicat niciun deget în acest caz, lăsându-l pe Augustin Hagiu şi organizaţia condusă de el să încaseze fără număr din banii consumatorilor. Dar niciodată nu e prea târziu…