Au trecut cateva zile de la mortea actorului american Paul Walker, vedeta din “Fast and Furious”, iar autoritatile sunt inca departe de a stabili cauza cumplitului accident auto de la sfarsitul saptamanii trecute.
Intr-o prima etapa, s-a speculat ca soferul masinii in care se afla Paul Walker, Roger Rodas, pilot de profesie, ar fi pierdut controlul asupra volanului. Apoi, ca Rodas ar fi participat la o cursa ilegala de masini sau ca ar fi facut cine stie ce cascadorii, lucru care, insa, nu a fost confirmat nici de imaginile de pe camerele de supraveghere, nici de martorii incidentului. Teoria care prinde contur cel mai mai bine este aceea a unei defectiuni din fabricatie la sistemul de directie.
Potrivit unor imaginilor de pe camerele de supraveghere, masina in care se aflau Paul Walker si Roger Rodas si care a s-a facut scrum la doar 60 de secunde de la momentul impactului, a fost cuprinsa de flacari in partea din fata, nu in spate, acolo unde se afla motorul. Potrivit specialistilor, flacarile aparute in partea frontala intaresc ideea unei scurgeri de lichid, lucru confirmat, de altfel, si de urmele de pe asfalt, care le preced pe cele lasate de cauciurile automobilului in care se aflau cei doi buni prieteni. Sfarsitul tragic al actorului Paul Walker si al pilotului Roger Rodas readuce in atentia opiniei publice alte doua accidente in care au fost implicate masini Porsche. Intr-unul dintre ele era cat pe ce sa isi piarda viata celebrul Jay Leno. Se intampla in 2005, cand, aflat la volanul unui Porsche Carrera GT, asemanator celui in care se afla Walker, Leno nu a mai putut controla masina, s-a invartit de cateva ori si a ajuns intr-un parapet. Cea de-a doua poveste are, insa, un final tragic: doi barbati (soferul si pasagerul din dreapta) au murit in timpul unei curse din California, dupa ce bolidul lor s-a lovit de un zid, la 160 de kilometri la ora, in timp ce soferul incerca sa evite ciocnirea de o alta masina de pe pista. Familia pasagerului a dat in judecata atunci toate partile implicate in accident, pe motiv de neglijenta crasa, si a obtinut daune record de 4,5 milioane de dolari, dintre care 350.000 de dolari au fost platite de Porsche.