Ford, General Motors și Toyota vor contribui fiecare cu un cec la fondul inaugural al lui Donald TrumpO situație care ar fi probabil de neconceput în țările europene. Cu toate acestea, în Statele Unite, nu pare să șocheze pe nimeni.
Ceea ce se întâmplă este că, pe măsură ce se apropie inaugurarea lui Donald Trump, omul care îi va lua oficial locul lui Joe Biden și va deveni al 47-lea președinte al SUA (după ce a fost al 45-lea) la 20 ianuarie, marile companii se grăbesc să îi facă donații.
Donații de 7 cifre, notează Automobile Magazine. Amazon și Meta au pus fiecare câte un milion de dolari, echivalentul actual a 960 000 de euro, la fel ca Sam Altman, directorul general al OpenAI.
Constructorii auto au urmat acum exemplul. Ford și General Motors au anunțat că vor contribui la fondul inaugural al președintelui ales. Și Toyota și-a anunțat participarea.
La masa președintelui… sau în meniu?
În realitate, acest proces de înmânare a unui cec mare noului președinte și administrației sale nu este exclusiv pentru Donald Trump – a existat și pentru președinții anteriori. În plus, sumele implicate, care par enorme, sunt aproape simbolice în raport cu dimensiunea acestor companii. Dar le permit să spere că se vor apropia de Casa Albă. Au mai multe șanse de a fi invitate la masa discuțiilor cu privire la problemele majore care le privesc și pot avea o greutate mai mare în orice negociere.
O vorbă din Washington spune că dacă nu ești la masă, ești în meniu. Și că prețul de intrare pentru un loc este în continuă creștere. Este ușor de înțeles de ce giganții tehnologici, în mod normal destul de critici la adresa lui Donald Trump, au făcut un pas real către acesta. Ford, General Motors și Toyota au și ele motivele lor.
Salvarea soldatului electric
Evident, în contextul în care Trump a anunțat că dorește să pună capăt „mandatului privind vehiculele electrice”, este de înțeles că producătorii de automobile încearcă să se facă auziți. Cine știe, poate că vor încerca să salveze ce pot din stimulentele fiscale introduse de Joe Biden pentru achiziționarea unui vehicul cu „emisii zero”. Și apoi există îngrijorarea cu privire la tarifele pentru mașinile produse în China și Mexic.
Șefa GM, „aliniată cu obiectivele lui Trump”
Mary Barra, șefa General Motors, a explicat că este „aliniată cu obiectivele lui Trump”. „Ne dorim o economie puternică. Vrem o bază de producție puternică în această țară. Suntem de acord că locurile de muncă din industria auto sunt importante. Cred că există o mulțime de lucruri la care am putea lucra”, a declarat ea pentru Detroit Free Press.
La rândul său, directorul general al Ford, Jim Farley, pare entuziasmat de ideea de a lucra cu noua administrație: „Având în vedere importanța Ford pentru economie, vă puteți imagina că administrația va fi foarte interesată de punctul de vedere al Ford”.
Se zvonește că fondul inaugural de 107 milioane de dolari al primei președinții Trump în 2017 va fi depășit. În 2021, Biden primise „doar” 62 de milioane de dolari. Și dacă vă întrebați de ce Tesla, de exemplu, nu a pus nimic în fondul inaugural al lui Donald Trump, ar putea fi pentru că Elon Musk este primul la masă cu Donald Trump. A fost cel mai mare susținător al republicanului pe tot parcursul campaniei, vărsând sume nebănuite de bani.
