Ai filmat vreo infracțiune rutieră? Ține-o pentru tine!MAI a decis ca filmările din camerele de bord ale vehiculelor să poată fi trimise Poliției doar atunci când sunt sesizate manevre agresive ale conducătorilor auto, eliminându-se orice alte infracțiuni rutiere grave. Cei care dețin astfel de filmări le pot depune prin aplicația informatică „Sesizări abateri rutiere”. Elementele tehnice, precum dimensiunea maximă a înregistrării care se poate trimite prin aplicație, nu au fost încă stabilite, potrivit MAI.
Înregistrările făcute cu ajutorul camerelor de bord nu vor putea fi trimise Poliției decât dacă acestea conțin manevre ale participanților la trafic care pot fi încadrate la comportament agresiv. Potrivit Ordonanței 195/2002, cu modificările și completările ulterioare, prin comportament agresiv se înțelege efectuarea, pe drumul public, de către conducătorul de vehicul, a unor manevre precum deplasarea succesivă de pe o bandă de circulație pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depășirii unui șir de vehicule care circulă în același sens, întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor, pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roților motoare, dar și circulația cu vehiculul la o distanță foarte redusă față de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât și în lateral, ori reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia.
Tot la comportament agresiv intră folosirea repetată a semnalelor sonore și/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în fața sa să elibereze banda de circulație, mersul cu spatele cu vehiculul în scopul intimidării celorlalți participanți la trafic care circulă în spatele acestuia, realizarea intenționată a unui derapaj controlat al vehiculului în vederea întoarcerii sau rotirii acestuia, precum și conducerea intenționată a unui vehicul prin accelerarea repetată a motorului, de natură a stânjeni persoanele aflate în zona drumului public. Depășirile periculoase și alte infracțiuni rutiere nu vor putea fi sesizate de către șoferi, pentru că nu vor fi luate în considerare.
Condiții stricte
Comunicarea sesizării se va realiza exclusiv prin accesarea e-SAR, aplicația informatică „Sesizări abateri rutiere”, prin completarea câmpurilor obligatorii afișate. Potrivit MAI, aplicația este disponibilă persoanelor autentificate în platforma HUB, care au parcurs cu succes procedurile de validare a contului de utilizator. ”În vederea comunicării sesizării, participantul la trafic se autentifică în HUB, cu ajutorul contului de utilizator și al parolei asociate, după care accesează e-SAR.
Ulterior, utilizatorul accesează formularul privind sesizarea, pre-completat cu datele cu character personal, completează informațiile cu privire la posibila faptă contravențională și încarcă înregistrarea audio-video sau video. Sesizarea se transmite numai după ce utilizatorul își exprimă acordul cu privire la termenii și condițiile prezentate în formular, confirmând că a perceput în mod nemijlocit manevrele agresive în calitate de participant la trafic și că își exprimă consimțământul pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Prin transmiterea sesizării, utilizatorul își asumă în mod expres autenticitatea și veridicitatea informațiilor furnizate, inclusiv cu privire la înregistrarea audio-video sau video, această acțiune având aceeași valoare juridică ca semnarea olografă a sesizării”, se arată într-un proiect de ordin al MAI.
”Nu deranjați!”
Stadiul, modalitatea soluționării, precum și motivele de clasare a sesizării, după caz, pot fi vizualizate de către utilizator doar în cadrul e-SAR. Orice altă cerere privind stadiul, modalitatea soluționării și motivele de clasare a sesizării nu se ia în considerare și se clasează, fără vreo altă formalitate, susține MAI. Ministerul precizează că sesizarea trebuie să conțină un format valid de număr de înmatriculare/înregistrare și că dimensiunea maximă a înregistrării audio-video sau video, precum și formatul digital al acesteia se vor stabili de către administratorul tehnic, de comun acord cu Direcția Rutieră, în funcție de capabilitățile tehnice ale platformei, și se aduc la cunoștința utilizatorului prin intermediul platformei.
