A dispărut eticheta low-cost asociată cu originile Dacia. Marca pretinde o „atitudine cool” și un spirit de aventură. Două modele vor ilustra această schimbare: noul Duster 3, la sfârșitul anului viitor, și fratele său mai mare, cu 7 locuri, Bigster, care va urma.
“Duster a ajuns acum la maturitate”, notează Automobile Magazine. Această a treia generație va fi prezentată la sfârșitul anului 2023 și este așteptată să ajungă la dealeri în 2024.
Va dispărea vechea platformă tehnică, moștenită parțial de la Renault Clio 2, înlocuită cu un șasiu actual denumit CMF/C, același cu cel folosit pentru Sandero, Clio 5 și Renault Austral.
Apoi, vizând familiile numeroase care își doresc un SUV, Dacia Bigster poate găzdui până la 7 pasageri. O dublă ofensivă după modelul concurenței: Peugeot 3008/5008 sau Renault Austral/Renault Grand Austral (Espace), dar la un nivel de preț mai mic.
Evident, în ciuda unei ascensiuni permanente pe segmentul superior, Dacia Duster 3 și Dacia Bigster vor rămâne mai accesibile decât rivalii lor generaliști. La Dacia, fiecare euro este investit cu atenție, iar fiecare concept-car, oricât de spectaculos ar fi, trebuie să ofere cât mai multe elemente ale vehiculului de serie care va rezulta.
Până în prezent, au fost vândute în întreaga lume 3.771.805 de modele Duster (sub mărcile Dacia și Renault). În Europa, 155.212 unități în 2021 și 105.792 în primele opt luni din 2022.