Toata lumea care se invarte prin Camera Deputatilor cu mai multa sau mai putina treaba stie foarte bine ca pana la presedintele Valeriu Zgonea te mananca secretarul general Cristian Panciu. Cel care a ajuns practic nu doar sa-i faca agenda lui Zgonea dupa propriile sale interese, dar si sa construiasca in Palatul Parlamentului un grup a carui influenta este tot mai puternica.
Si din care fac parte atat generalul Marius Grecu, nimeni altul decat seful obiectivului SPP din cadrul Palatului Parlamentului, dar si fostul sef al Oficiului Roman pentru Imigrari, Vasile Condoiu, „recuperat” de catre Panciu si transformat in eminenta cenusie a celor care, din postura de oameni de incredere ai bietului Valeriu Zgonea, au ajuns sa taie si sa spanzure. Numai ca gruparea Panciu a intrat in vizorul structurilor abilitate dupa trei calcari flagrante pe bec.
Este vorba despre vizita cu nabadai din Israel, ca si despre suspiciunile privind impingerea de la spate a unei firme, „veche cunostinta” a lui Panciu si Condoiu, pentru a participa la viitoarea licitatie de modernizare a accesului in Palatul Parlamentului. Si, nu in ultimul rand, despre incidentul socant in care un bolnav psihic s-a plimbat nestingherit, in pielea goala, prin Casa Poporului. Iar cum targul prin care generalului Grecu i se promisese de catre partenerii sai postul de director general al Serviciului de Protectie si Paza a cazut de la sine, dupa ratarea Palatului Cotroceni de catre candidatul pesedist, nori negri se strang asupra „papusarilor” credulului Zgonea.
Ascuns in hotel
Recenta vizita din 19-22 februarie 2015 a unei delegatii parlamentare conduse de catre presedintele Camerei Deputatilor in Israel a parut cat se poate de productiva si plina de concordie, tinand cont si de faptul ca, alaturi de pesedistul Valeriu Zgonea, s-a deplasat pe pamantul sfant si lidera penelista Alina Gorghiu. Mai ales ca, in luna decembrie, vizita aceluiasi Valeriu Zgonea in India s-a soldat cu un scandal monstru, provocat de prezenta in delegatia plecata strict pe linie parlamentara a secretarului general Cristian Panciu, care pur si simplu nu avea ce sa caute acolo. Asa ca toata lumea a rasuflat „usurata” ca „Valerica” nu si-a mai luat protejatul cu el. 
Totusi, surse diplomatice sustin ca Panciu ar fi incercat sa schimbe agenda de lucru pentru Israel a presedintelui Camerei Deputatilor, prin modificarea programului acestuia. Mai mult, sunt voci care aproape ca sunt gata sa jure ca Panciu ar fi ajuns totusi in Israel, fie si incognito, insa ar fi ramas ascuns in hotel, dupa ce membri ai conducerii Ambasadei Romaniei l-ar fi amenintat ca il anunta telefonic pe Victor Viorel Ponta! Iar miza acestei „smenuiri” de program ar fi o intalnire cu omologul lui Panciu din Knesset-ul israelian…
O licitatie cu cantec
Fiind sigur ca poate face orice si Valeriu Zgonea tot nu se supara pe el intr-atat incat sa-i strice combinatiile, Cristian Panciu si-a adus drept mana dreapta pe un vechi camarad, de pe vremea de cand actualul secretar general al Camerei Deputatilor era director executiv in cadrul RAPPS. Este vorba despre Vasile Condoiu, fostul sef al Oficiului Roman pentru Imigrari. Care a fost destituit dupa ce a manageriat contractul semnat dupa publicarea anuntului de participare la licitatie nr. 70129/din 19.12.2008, privind furnizarea catre Oficiul Roman pentru Imigrari de echipamentele necesare in vederea producerii documentelor pentru straini. Iar firma care a castigat acea licitatie se pare ca se agita acum pentru participarea la o noua licitatie care se va desfasura la proaspatul loc de munca unde Cristian Panciu l-a adus pe Vasile Condoiu. Este vorba despre un proiect de modernizarea accesului in Palatul Parlamentului. Si care nu se poate realiza fara avizul sefului obiectivului SPP, desi se pare ca aici nu va fi nicio problema.
Au pus seful SPP
Fie si pentru sprijinul pe care Cristian Panciu l-ar fi promis pentru angajarea la camera Deputatilor a sotiei generalului Marius Grecu. Care, la randul sau, era dat de catre sustinatorii sai drept inlocuitorul lui Lucian Pahontu la conducerea SPP, daca „generatia facebook” nu ar fi iesit masiv la vot. Mai bine lipsa insa, din moment ce, recent, obiectivul condus de generalul Grecu a fost umilit de un biet bolnav psihic, care in noaptea de 17 spre 18 februarie a intrat prin efractie in subsolul Palatului Parlamentului si s-a plimbat apoi nestingherit, in pielea goala, pana ce a gasit intr-un dulap costumul de haine al unui deputat deTimis. S-a imbracat in hainele respective si s-a jucat la calculatorul alesului pana ce l-au gasit femeile de serviciu, la sapte dimineata! Asta ca sa intelegem cine era la un pas sa conduca serviciul responsabil de protectia demnitarilor romani si straini care viziteaza Romania…
Panciu a plecat cu Laura Bumbu secretara si amanta lui Zgonea.DNA ajunge si la voi pt abuz in serviciu, mai Panciu si Zgonea. Rahatul asta de Panciu a ramas fara serviciu si s- a milit Zgonea sa- i dea o paine lui si amantri lui Panciu,Raduleasca, ca doar nu le da din buzunar…dar boul asta s- a vazut pe tarlaua lui ma sa si nu i msi ajungi la nas cu prajina. Peste 2 saptamani sunteti in program la DNA, si sotia Adriana ..afaceri cu statul
Ce mai cauta TICALOSI, GOLANI, TRADATORI, GUNOAIE UMANE ca aceasta creatura hidoasa sa dispuna cu privire la interesul public sau interesul national.Natiunea romana trebuie trezita in nr cat mai mare din adormirea seculara………….pt a nu pierii.
„Comana Ctin era, in afara de Regiotrans, de asemenea acţionar la firma RC-CF TRANS SRL Braşov, societate care a pus la dispoziţia familiei Dragnea un autoturism Audi de ultimul tip ca sponsorizare.
Prin intrarea in vigoare, pe 14 decembrie 2014, a noului mers al trenurilor, ministrul Transporturilor, IOAN RUS prin intermediul lui VASILE SECARA , a girat prabusirea companiei de stat- CFR Calatori, dar, in acelasi timp, a pus umarul serios la prosperitate operatorilor feroviari privati de transport persoane prin acordarea smechereasca, dar ilegala, de subventii uriase.
Directori plătiţi de stat, garantaţi de privaţi.
Astfel, pe rutele Braşov-Bucureşti, Braşov-Constanţa, Braşov- Sf.Gheorghe, Braşov- Timişoara, Braşov- Iaşi, Braşov- Alba Iulia, Timisoara-Sinicolaul Mare, Arad- Naldac şi retur au fost introduse trenuri, de tipul automotoarelor, deţinute de Regiotrans.
Aceste rute operate de către CFR Călători sunt foarte rentabile, fapt pentru care este ilegal să fie introduse şi trenurile private.
Prin această manevră, regionalele CFR Călători Braşov şi Bucureşti sunt extrem de afectate de introducerea acestor trenuri private, întrucât practică un tarif mai mic ca urmare a subvenţiei, şi astfel, zilnic, compania de stat este păgubită din greu.
De exemplu, un bilet pe distanţa Bucureşti- Ploieşti, costă 7,5 lei, numai că Regiotrans Braşov beneficiază de o subvenţie mult mai mare decât CFR Călători”
Trebuie precizat că unul dintre fostii acţionari de la firma braşoveană- Costel Comana, era în relaţii excelente cu fostul manager privat de la CFR Calatori- VALENTIN DOROBANTU, care acum este angajatul firmei Regiotrans Brasov, dar şi cu unul dintre actualii directori generali ai companiei de stat Iosef Szenteş, unul dintre artizanii „ţesăturilor” din mersul trenurilor pentru interesul privaţilor. Totodata, Costel Coman era in relatii extrem de apropiate si cu cei doi tesatori ai mersului pe 2015, adica directorii de la CFR SA- Viorel Scurtu si Marian Cotofana.
Mai trebuie subliniat ca Alexandrina Gatej a condus CA de la CFR Calatori inca de pe vremea lui Ovidiu Silaghi si ea in calitate de presedinte al bordului administrative a aprobat “performantele manageriale de execeptie”, cercetate acum de DNA, regizate de catre fostii directori Valentin Dorobantu si Vasile Secara.
In plus, Ioan Rus a mentinut-o in CA de la CFR Calatori pe Dana Galbeni Rachila, cea despre care Curtea de Conturi a Romaniei a precizat ca este vinovata pentru acordare de indemnizatii ilegale de peste 1.300.000 de euro la companiile de sub tutela Ministerului Transporturilor.
Tot Dana Galbeni Rachila este cea care in anii trecuti a avut afaceri impreuna cu “regina” achizitiilor de la CFR Calatori, Carmen Maria Popescu.
Practic, prin aceste numiri, ministrul Ioan Rus a continuat campania de promovarea a oamenilor garantati de Ovidiu Silaghi si Relu Fenechiu, finalizand practic opera de garare pe linie moarta a CFR Calatori”