Operatiunea „Octombrie negru”, anuntata in exclusivitate de catre ziarul nostru, este de-abia la inceput. Asa ca, dupa ce si-au facut mana cu dosarul MICROSFOT, in care se regasesc zeci de ministri, demnitari si importanti oameni de afaceri, subalternii Laurei Codruta Kovesi sunt pregatiti sa treaca la nivelul urmator.
Este vorba despre reluarea anchetei in ceea ce priveste contractul semnat cu firma germana EADS pentru securizarea frontierelor Romaniei, in vederea intrarii tarii noastre in Spatiul Schengen. Lucru care nu s-a petrecut nici in ziua de astazi, desi s-a cheltuit in acest scop peste un miliard de euro! Iar proiectul demarat in 2004, pe cand Adrian Nastase era inca premier, se anunta a fi nu doar cel mai mare fiasco din politica guvernamentala postdecembrista, dar si cel care va declansa, in cel mai scurt timp, un scandal de coruptie fara precedent. Iar dupa cum reiese din informatiile intrate in posesia noastra, patru fosti ministri de Interne asteapta deja cu sufletul la gura declaratiile generalului Marian Tutilescu. Cel care, desi s-a refugiat de curand la Chisinau, ca angajat al ONU, stie mai bine decat oricine cum si la ordinele cui s-au cheltuit sutele de milioane de euro aruncate pe securizarea frontierelor.
Contracte impuse
Considerand proiectul de securizare a frontierelor drept o prioritate nationala de grad zero in vederea intrarii noastre in Spatiul Schengen, autoritatile de la Bucuresti au demarat, la inceputul anului 2004, o campanie furibunda pentru relizarea acestui deziderat asumat in fata UE. Astfel ca s-a declansat o adevarata isterie pentru acordarea cat mai rapida, fara licitatie, a contractului de peste jumatate de miliard de euro pentru realizarea Sistemului Integrat pentru Securizarea Frontierelor. Iar castigatoarea contractului, a carui valoare a fost ridicata in cele din urma la 734 milioane de euro, a fost aleasa firma germana EADS Deutschland GmbH Germania. 
Pe 12 august 2004, guvernul pesedist condus de Adrian Nastase semna contractul de achizitie al SISF, in valoare initiala de 650 milioane de euro. Insa, dupa cum sustin procurorii anticoruptie, „pe parcursul negocierilor s-a ajuns la formula total nepotrivita pentru Statul Roman a unui contract-cadru cu o suma fixa de 650 milioane de euro, dar fara sa fie precizat in detaliu solutiile tehnice, echipamentele si serviciile ce urmau sa fie livrate”. Mai mult, dupa cum a descoperit DNA, „pentru ca EADS sa obtina acest contract, managementul lui EADS a fost conditionat sa incheie un contract de promisiune irevocabila de subcontractare cu FSC pentru comenzi de 40 pana la 60 milioane de euro”.
Patru milioane de euro, prima spaga
In schimb, dupa cum reiese deja din declaratiile si probele stranse de catre oamenii Laurei Codruta Kovesi, „managementul FSC, la randul sau, pentru a primi aceste comenzi de la EADS, a fost conditionat de catre Claudiu Florica sa semneze in acelasi timp contracte de comision pentru reusita cu firma Gessa (comision 10%) si cu firma Profinet (comision de 5%)”. Iar despre acesti bani, incasati de patronul firmei Fujitsu Siemens, implicat si in scandalul MICROSOFT, procurorii DNA nu se sfiesc sa acuze ca „reprezentau mita pentru persoanele din conducerea MAI si cabinetului prim-ministrului”. Iar tot in anul 2004, nemtii de la EADS au platit deja prima transa de patru milioane de euro. Banii au fost dati imediat dupa semnarea contractului si au fost folositi, dupa cum sustine DNA, pentru plata primelor spagi. De remarcat ca si subcontractantul FSC a platit, la randul sau, un avans de doua milioane de euro catre Profinet si un avans de 280.000 de euro catre Gessa. Iar Claudiu Florica, care deja colaboreaza intens cu DNA, stie cel mai bine unde a ajuns apoi o buna parte din aceasta suma.
Ioan Rus a taiat-o
In momentul de fata, numele a patru fosti ministri de Interne apar in aceasta ancheta, fiecare dintre ei situandu-se insa pe pozitii diferite. Astfel, negocierile purtate in forta la inceputul anului si in cadrul carora lui Claudiu Florica i-a revenit rolul de „redistribuitor” al spagilor de milioane de euro s-au desfasurat pe timpul mandatului lui Ioan Rus. Numai ca acesta a parasit sefia MAI cu doar vreo doua luni inainte de semnarea contractului si ramane acum de vazut daca a taiat-o la timp sau nu din fruntea Internelor. Oricum, comisia desemnata din cadrul MAI a finalizat negocierile initiate pe mandatul lui Rus pe vremea lui Marian Saniuta, cel care i-a preluat a preluat mandatul in iunie 2004. Si care poate iesi mai mult decat sifonat din aceasta ancheta redeschisa in forta in urma cu putina vreme.
Saniuta, turnat de Blaga
Cert este ca, in timp ce Adrian Nastase gira semnarea contractului si se plateau deja primele spagi, titularul portofoliului de la Interne era pesedistul Marian Saniuta. Cel care nu doar ca a semnat contractul, dar se afla la comanda in vremea in care, dupa cum sustine DNA, s-a incasat un comision general de 5%, adica nu mai putin de 33 milioane de euro, de catre persoane din conducerea MAI si din Secretariatul General al Guvernului! Mai mult chiar, Saniuta a fost acuzat fatis chiar de catre urmasul sau la conducerea MAI, Vasile Blaga, cel care a si facut o plangere penala impotriva mai multor chestori implicati in negocieri, in frunte cu celebrul Toma Zaharia. Iar in denuntul sau, Blaga se mira de acest ”contract de 650 milioane de euro, cu extindere la un miliard, si care nu avea decat o definitie generala: securizarea frontierelor”.
De ce maraie „Buldogul”
Insa extrem de interesant este ca, desi a „marait” la cei care au negociat pagubosul contract din bani publici, „Buldogul” Blaga nu a stopat proiectul, pe vremea mandatului sau continuand sa se implementeze tot mai pregnant acest sistem care nu i-a convins nici macar acum pe partenerii europeni ca este unul fiabil. Astfel ca, dincolo de orice supozitie, Vasile Blaga asteapta probabil la randul sau cu sufletul la gura desfasurarea anchetei, pentru a vedea astfel de care parte a „baricadei” pica… Mai ales ca mai multi apropiati de-ai sai sunt implicati la randul lor in toata aceasta tarasenie care va zgudui in curand Ministerul de Interne.
David o ia de la inceput
Dupa ce Vasile Blaga desecretizase contractul, ramanand de vazut scopul real al acestei actiuni surprinzatoare, la carma MAI a venit liberalul Cristian David, care a pus din nou batista pe „tambalul” EADS. A secretizat contractul si, pe mandatul sau, s-au facut plati masive in cadrul implementarii Sistemului Integrat de Securizare a Frontierelor.
Cine rupe nodul gordian
In anul 2009, an de varf in derularea proiectului, la sefia Departamentului Schengen din cadrul MAI venea chestorul Marian Tutilescu. Fostul comandant al Politiei Capitalei are toate datele acestei spinoase probleme in mainile sale, mai ales ca avut acces la toate informatiile secretizate, a stiut cat si cui s-a dat si, dupa cum sustin sursele noastre, a intrat in acea perioada si in posesia mai multor rapoarte de audit interne care indicau clar vinovatii pentru degringolada derularii colaborarii cu EADS. Momentan insa, dupa ce s-a pensionat, chestorul Marian Tutilescu a ajuns de curand la Chisinau, unde este angajat de catre Organizatia Natiunilor Unite si detine functia de Consilier de Inalt Nivel al Politiei Republicii Moldova. Si cum ancheta EADS avanseaza rapid, chestorul Tutilescu nu are incotro si va trebui, chiar si de la Chisinau, sa puna la dispozitia procurorilor anticoruptie „munitia” pentru finalizarea acestui dosar. Iar patru fosti ministri de Interne, ca sa nu mai vorbim de zeci de alti inalti ofiteri ai MAI, asteapta cu sufletul la gura „pocainta de la Chisinau”, pentru a afla astfel care dintre ei ajung sau nu in fata „plutonului de executie” al DNA.
Cu toate ca partidele s-au tot schimbat la putere , devalizarea a ramas pe repede-inainte !
Bai nene,mare cacialma cu securizarea asta a frontierelor….cica pentru intrarea in SCHENGEN!…vrajeala mare ,asta pentru a fura ei mai mult,ca de intrat NU vom intra ,deoarece nu santem pregatiti din toate p.d.v!…mai dureaza 100 ani pana devenim europeni adevarati!….DNA-ul sa bage la mititica pe toti cei vinovati,ca vad ca sint si de stanga ssi de dreapta!….asa ca tara asta isi revine ,NUMAI daca la COTROCENI vine d-ul VADIM si PRM!…clar…vremurile de acum sant mult mai grele ca cele din 2000!…un pensionar ,care doreste a scapa de mafie si coruptie,votand PRM-ul si VADIM!….
Dar pe marele Virgil (Vulpea) Ardelean ,nu il intreaba nimic,nimic,in dosarul acesta ? Nici usturoi nu a mancat si nici gura nu-i miroase ,nu este asa ?
acesti ministrii ar trebuii anchetati caci l au tinut pe seful IPJ GORJ CARAGEA VIOREL SALVADOR LA CONDUCEREA IPJ GJ DESII ABUZURILE SALE SI FAPTELE DE CORUPTIE AU FOST DOVEDITE SI AMPLU RELATATE DE PRESA CENTRALA.
ACEST BARON CU EPOLETI STRINGE BANI DIN JUD GORJ PRIN SANTAJ SI CORUPTIE SI ISI CUMPARA SCAUNUL SE SEF DE LA CONDUCEREA IGPR SI MAI
Referitor la contractul semnat de RECHINII din Romania cu firma germana EADS pentru securizarea frontierelor Romaniei, in vederea intrarii tarii noastre in Spatiul Schengen(sortita fara sorti de izbanda) se vor scrie multe volume. Lista sau pomelincu celor care au pus botu e foarte lunga, dar si mai lunga este a celor responsabili din, CSAT, SRI, DGIPI, Politia de Frontiera si structurile centrale ale MAI.
Dosarele MICROSOFT si EADS sunt instrumentate numai pt ca sunt cerinte externe in mod expres cu privire la situatii certe, altfel in veci nu se mai facea nici o ancheta.
Ca sa se dovedeasca ca lucruruile nu stau asa AUTORITATILE ABILITATE sa ancheteze mafiile care au distrus transporturile in Ro(aeriane,rutiere, feroviare si navale) si au fraudat bugetele nationale destinate constructiei de autostrazi, drumuri si cai ferate.
Sub privirea neputincioasa a lui IOAN RUS subalternii isi fac de cap in continuare. Cine e VASILE SECARA ?
Da acum este presedintele CFR CALATORI.Va vine sa credeti ?
“După licitaţie… apartamente! Conform aceloraşi informaţii, o altă coincidenţă constă în faptul că o serie de contracte licitate de CFR CALATORI au fost câştigate, la un preţ minimal, de o societate de construcţii din Floreşti. Firma respectivă a avut, în cazul unei licitaţii, un preţ imbatabil. Lucrările de “modernizare clădiri în Grupa Tehnică şi canalizare la Revizia de Vagoane Cluj”, au fost estimate la peste 752 de mii de lei.
Au fost interesate opt firme de acest contract, însă a câştigat SC MEGA PROMPT SA, o firmă din Floreşti deţinută de Simona şi Cornel Cazan. Această societate a licitat cu aproape jumătate din preţul oferit de CFR, adică 399.915,79 de lei şi a câştigat licitaţia. Însă ceea ce se ţine la secret este faptul că pe lângă aceşti bani, cei de la CFR au mai plătit suplimentări la acest contract. “O altă problemă care poate fi verificată este cât a costat în final clădirea comenzii personalului din staţia Cluj faţă de cât a fost licitată şi cum se explică faptul că după ce suma aproape s-a dublat, de la firma care a executat lucrarea şi-au achiziţionat apartamente în Floreşti şeful serviciului Tehnic Bece şi unul dintre copiii lui Secară. Aceeaşi firmă a obţinut şi contractul de modernizare a clădirii grupei tehnice Cluj, care a fost, la fel, supra-suplimentată, şi au fost făcute o serie de lucrări date prin încredinţare directă la preturi uriaşe”, mai spune sursa citată.”
“Dupa ce s-a imbolnavit fix cand un corp de control scotocea prin dulapurile CFR Calatori Cluj, Vasile Secara a fost “uns” in functia de director CFR Calatori la nivel national. Nu au contat neregulile gasite la Cluj, ci au fost mai puternice “parghiile trandafirii” de care Secara s-a ajutat sa ajunga in top. La Cluj, Secara se poate mandri cu un contract de inchiriere incheiat intre CFR Calatori Cluj si SC Energobit care a fost prelungit cu de la sine putere de catre directorul Secara, care nu a mai organizat o licitatie, iar cei de la Energobit au ocupat mai mult decat terenul respectiv si l-au si intabulat. Pe vremea comunistilor, Vasile Secara a fost secretar de partid al complexului CFR Cluj. Dupa anii 90, a devenit pesedist si inginer sef in gara clujeana, apoi sef adjunct de statie si sef de gara. In momentul de fata, la Vasile Secara au ramas neschimbate cel putin doua caracteristici: PSD si sefia. Inainte de Paste, clujeanul a fost numit sef la CFR Calatori in noua structura de conducere a companiei. Cu toate acestea, el a plecat de la conducerea CFR Calatori Cluj in urma unor controale facute de CFR SA si Ministerul Transporturilor. In timpul unuia dintre aceste controale, Vasile Secara s-a imbolnavit brusc si a intrat in concediu medical.
Mai amuzant este si ca verificarile respective s-au “imbolnavit”, iar rezultatele lor nu au mai fost date publicitatii.”
Bravo domnule ministru RUS, psd-ul o interminabila pepiniera penala.
NU VA CRAPA OBRAZUL ???