Gdansk-Constanta, marele pariu american!

Nu este actor politic sau jucator din umbra serviciilor secrete care sa nu se impauneze cu vizita lui Klaus Iohannis la Washington. O vizita pe care, sinceri sa fim, nici macar in ziua de astazi romanii nu prea s-au lamurit cu totul cine a organizat-o de fapt. Dar poate ca nici nu mai are atata importanta, singurul lucru care conteaza fiind miza economica a acesteia.

Pentru ca, daca tot s-a vorbit de „taxa de smecherie” de cateva miliarde de dolari pe care urmeaza sa o platim din bugetul proaspat marit al Ministerului Apararii Nationale pentru a cumpara „jucarii” musai de la americani, exista totusi si reversul medaliei. Putandu-se vorbi de aceasta data, dupa cum reiese din informatiile intrate in posesia noastra, de declansarea unui adevarat „Plan Marshall” pentru Europa Centrala si de Est. Iar „marele pariu” al Administratiei Trump se bazeaza pe constructia autostrazii Gdansk – Constanta, simbol al „eliberarii” economice a mai multor tari de sub influenta atotputernica de pana acum a Germaniei si Frantei. Deci rolul Romaniei, ca si al Poloniei de altfel va fi unul decisiv in crearea unei noi axe care, odata infiintata, poate afecta serios suprematia „binomului” germano-francez. Mai ales daca, in sfarsit, marfurile din China vor intra de acum inainte in Europa, sub controlul strict al „consilierilor” americani, prin Portul Constanta…

Razboiul autostrazilor

Desigur ca asa carcotasi cum sunt, romanii deja vor rade la auzul vestii ca strategia de securitate a SUA in aceasta parte a lumii se bazeaza pe o autostrada care ar trebui sa traverseze Romania. Insa nu trebuie uitat ca de aceasta data este vorba despre o cu totul alta initiativa americana decat paguboasa „teapa” cu Bechtel.

Dar uite ca, barem asa, ne vom convinge daca dezvaluriile unor politicieni ca Sebastian Ghita sau Victor Ponta cu privire la faptul ca axa Paris – Berlin nu ne-a lasat sa facem o autostrada care sa traverseze Carpatii sunt sau nu sustenabile. Oricum, oficialii americani au instiintat deja partea romana cu privire la „prioritatea absoluta” a constructiei acestei autostrazi transfrontaliere, la care ar urma sa se „intepe” si alte state din regiune. Iar probabil ca la anuntata vizita a lui Donald Trump la Varsovia se va lua si OK-ul dificililor lideri polonezi de a subscrie la racordarea Gdansk-ului cu Portul Constanta. Iar culoarul astfel format intre cele doua porturi, unul cu totul diferit fata de toate planurile comisarilor europeni de la Bruxelles de pana acum poate reprezenta sansa nesperata de „resetare” a economiei romanesti. Una care depinde inca de multinationalele strict comerciale din Franta, Germania sau Austria..

„Made in China”

Pe langa proiectul constructiei autostrazii Gdansk – Constanta, strategii economici ai presedintelui american Donald Trump pregatesc si o alta schimbare de macaz, urmand ca, de acum inainte, cel putin doua treimi din marfa „Made in China” care ajungea in Europa prin Germania sau Olanda va fi preluata prin Portul Constanta! Desigur, unde vama va fi intarita prin „logistica” americana…

Ceea ce , cum altfel, va afecta serios afacerile unor mari companii occidentale care vor recurge din nou la presiuni la Bruxelles, ca si pana acum. Numai ca, daca de aceasta data vom avea cu adevarat „spatele” asigurat de catre Administratia Trump, situatia s-ar schimba atunci radical si astfel am putea rezista mai usor avertismentelor fatise ca nu cumva Rotterdam-ul sa piarda „felia cea mare” economica…

Sa fie stabilitate!

Iar dincolo de „cardeala” pentru opinia publica despre intarirea relatiilor bilaterale si cuvintele frumoase adresate de catre Donald Trump, asa cum ii sta bine unei gazde extrem de primitoare, sursele noastre sustin ca principalul mesaj transmis delegatiei romane la Washington a fost cu totul altul. Si s-a bazat pe cererea fara loc de comentarii ca Puterea de la Bucuresti sa asigure stabilitatea in tara, pentru ca urmeaza sa se pompeze imense resurse financiare si investitorii nu vor sa riste nimic. Si cum „rugamintile” se executa, nu se discuta, ramane de vazut si care va fi primul actor politic care va „fura startul” si va anunta ca se lucreaza la proiectul pentru „Legea lobby”-ului, considerata unica solutie pragmatica de a stopa nebunia din Romania zilelor noastre…