Care pe care! Cam acesta este sloganul, fie el si unul neoficial al confruntarii pe fata dintre cele mai tari trupe de interventii din tara. Pentru ca, in acest an, este pentru prima data cand la deja traditionala Cupa a Structurilor Speciale de Interventie participa, pe langa organizatorii de la SIIAS din cadrul IGPR, si „mascatii” de la alte echipe de elita.
Astfel, in afara celor mai profesioniste brigazi ale Politiei Romane, la evenimentul derulat pe parcursul a trei zile participa si echipe formate din luptatori ai structurilor de interventie din cadrul Jandarmeriei Romane, Ministerului Apararii Nationale si Serviciului Roman de Informatii.
Rivali de moarte
Si competitia se dovedeste mai accerba decat oricand mai ales ca, dincolo de faptul ca se afla pe aceeasi parte a baricadei, intre „mascatii” diferitelor structuri exista o mare si veche rivalitate. Si, in fond, este normal ca fiecare sa incerce sa arate ca el este cel mai bun in ceea ce face! Iar razboiul orgoliilor dintre luptatori le va supune la greu aptitudinile profesionale si pregatirea, ei confruntandu-se la urmatoarele probe: anduranta fizica si tactica interventiei, tragere cu munitie reala si orientare. In plus, in cadrul intrecerii in urma careia vor fi stabiliti cei mai buni „mascati” din tara, luptatorii isi vor dovedi si indemanarea la trecerea a diferite obstacole, gestionarea unor situatii extreme si simularea unor situatii tactice pe parcursul carora trebuie sa recupereze si sa transporte ostatici in teren accidentat. Insa indiferent de cine va fi declarat castigator, important este ca, pentru prima data, luptatorii celor mai importante structuri din sistemul de siguranta nationala colaboreaza intre ei, ceea ce nu poate fi decat benefic.
„Conducerea MT și managerii celor trei companii feroviare au cumpărat liniștea ceferiștilor printr-un BONUS acordat liderilor de SINDICAT.
De câţiva ani, liderii de sindicat de la calea ferată mimează negocierile cu reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi managerii companiilor CFR. Tratativele dintre liderii sindicali de la cele trei companii – CFR SA, CFR Marfă şi CFR Călători – şi conducerile acestora vizează doar menţinerea privilegiilor obţinute de boşii sindicali în 2011. Astfel, cei aproximativ 70 de lideri sindicali vor beneficia în continuare de aceleaşi bonusuri şi stimulente de nababi, în timp ce sindicaliştii de rând se aleg doar cu promisiuni şi buzunare goale.
Recent, conducerea Ministerului Transporturilor, în frunte cu IOAN RUS, a căzut la pace cu liderii sindicali de la calea ferată, prin menţinerea privilegiilor dobândite în mandatul Ancăi Boagiu. Fiecare lider de sindicat va beneficia în continuare de maşină la scară şi carburant la discreţie, iar, pe deasupra, va primi încă un salariu ca „expert relaţii sociale”