„National” continua seria dezvaluirilor despre modul in care gruparea coordonata de Dan Radu Rusanu a reusit sa-si infiltreze oamenii de casa la conducerea celor mai importante companii de stat. Desi, in marea majoritate a cazurilor, singurul atu care i-a recomandat pentru accederea in Consiliile de Administratie vanate a fost doar loialitatea oarba fata de cel supranumit si „stapanul banilor”.
Insa in generozitatea sa extrema, presedintele Autoritatii de Supraveghere Financiara a mers si mai departe decat in a-si rasplati oamenii de casa cu posturi cheie. Un caz concret este cel al actualului director general al Companiei Nationale „Aeroporturi Bucuresti” SA. Pentru ca Liviu Radu s-a capatat nu doar cu sefia la Aeroportul Otopeni, dar si cu alte functii al naibi de bine platite in diverse consilii de administratie ale celor mai profitabile companii de stat. Iar Liviu Radu nici macar nu este protejat direct de Rusanu, el indeplinand doar rolul de sot al lui Carmen Radu, adevaratul om de casa al „stapanului banilor”.
3-3, poarta in casa
Conform informatiilor intrate in posesia noastra, drept premiu de consolare pentru ca nu a reusit sa infranga rezistenta Bancii Nationale a Romaniei si sa o impuna la sefia EXIMBANK, „nasul” Rusanu a obtinut totusi pentru favorita sa, Carmen Radu, prezenta in trei consilii de administratie (ROMATSA, Fondul Roman de Contragarantare, Nuclearelectrica). Tot cu trei consilii de administratie s-a procopsit insa si sotul acesteia, astfel ca in casa Radu banii de la buget vin cu duiumul. Ce-i drept, Liviu Radu mai este asociat si in trei societati comerciale private: Cristiana Company Impex SRL, Fild Trading SRL si Real Assistance SRL.
Sare – Vagoane – Avioane
Om mai atoatestiutor decat Liviu Radu, greu de gasit! Astfel ca sotul lui Carmen Radu a fost desemnat de statul roman sa reprezinte interesele bietilor contribuabili din postura de administrator al Societatii Nationale a Sarii SA. Probabil s-a descurcat cum nu se poate mai bine, din moment ce l-a impresionat si pe Relu Fenechiu, care, la recomandarea lui Dan Radu Rusanu, i-a facut rost de un loc, alaturi de ”locotenetul” sau George Micu, in consiliul de administratie al Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „CFR Marfa” SA. Liviu Radu a fost pus chiar presedinte al CA, numai ca Dan Radu Rusanu l-a trimis, dupa ce s-a specializat in sare si vagoane, sa dirijeze avioanele de pe Aeroportul Otopeni. Indeletnicire care a devenit o afacere de familie, din moment ce Liviu este directorul general al CN „Aeroporturi Bucuresti” SA, in timp ce consoarta Carmen a fost numita, tot pe filiera Rusanu, membru in consiliul de administratie al Administratiei Romane a Serviciilor de Trafic Aerian ROMATSA SA.
56 milioane de euro din primul foc
Acum insa sa nu credeti ca Liviu Radu are statutul unei simple „capuse” care sta pe bani publici in fotoliul de sef al Aeroporturilor. Pentru ca, desi este sotul lui Carmen Radu, acesta chiar se zbate pentru a semna noi contracte… Chiar daca prima intelegere parafata sub semnatura sa a declansat deja un scandal monstru in Parlamentul Romaniei. Unde acordarea de la buget a generoasei sumei de 56 milioane de euro societatii Romairport SRL in vederea efectuarii de reparatii la o pista a fost catalogata fara echivoc drept un posibil „gheseft” pentru firmele de casa apropiate de „caracatita” lui Rusanu.
