Dezvăluiri
Ce date personale poate dezvălui semnătura electronică: un fost premier arată cum a descoperit CNP-ul și telefonul unui șef de serviciu secret
De ce s-a întârziat pornirea reactorului de la Cernavodă, deși era pregătit să intre în sistem? Suspiciuni privind jocurile de pe piața energiei
Portofelul digital va fi obligatoriu pentru români? Excepția din proiectul Guvernului care schimbă totul
Guvernul nu are de unde să plătească pentru investițiile din Anghel Saligny. Banii se dau în rate, cu amânări pentru anul viitor
Gazele din subsolul de la Doicești, mult mai periculoase decât se credea. De ce a cumpărat Nuclearelectrica un amplasament mort
Fondurile europene, condiționate de drepturile LGBTIQ+? Cererea transmisă Comisiei Europene de la Bruxelles
Ce se întâmplă cu cerealele Ucrainei în portul cumpărat de România? Deputații au filmat trenurile, Guvernul de la Chișinău a explodat
Embargou ținut la secret. Serbia a refuzat, timp de 2 ani, să livreze României pulberi pentru muniție. Care a fost cauza
Căpușare la Hidroelectrica? Energie nefacturată și pagube uriașe. Datele a 1.486 de firme au dispărut
Banii aruncați de PNL pentru cartea lui Ciucă trec la eșalonare. ANAF ne spune că nu e chiar obligatorie executarea silită
România a redus decesele rutiere cu 30%, dar vine valul de amenzi automate prin e-SIGUR. Marea miză: siguranța șoferilor sau încasările statului?
Dezvăluiri explozive despre furtul celor 700.000 de euro de la Otopeni: de ce lipseau camerele și cine trebuia să controleze depozitul
Controale la Ministerul Mediului: 27 de milioane de lei pentru lucrări subacvatice, verificate cu o dronă aeriană
Scandal național: Ciobanii se ridică împotriva vaccinării obligatorii a oilor. „Vin cu jandarmii peste noi?”
Conflict diplomatic între Chișinău și Kiev? Ucraineanul salvat de la moarte cere azil în Republica Moldova
EXCLUSIV România, la un pas de catastrofă la Sulina! 8.100 de tone de combustibili, în zona atacurilor cu drone. Cum au acționat piloții români
România nu mai are prioritate pe Canalul Sulina. Cotele de tranzit se impart „frățește”: 40% pentru navele românești, 40% pentru cele ucrainene și 20% pentru Moldova
Cum s-au scurs miliardele de euro spre ONG-uri. Comisia Europeană, luată la puricat de Curtea de Conturi a UE
