Spre deosebire de majoritatea concurenților săi, prestigiosul producător din Italia continuă să dezvolte motorul termic în timp ce desfășoară și o gamă electrică.
După patru decenii mai mult sau mai puțin haotice, brandul de lux al grupului Stellantis și-a recăpătat ambiția, dovadă fiind vânzările sale totale la nivel mondial în 2021 (24.269 de unități), în creștere cu 41% pe parcursul unui an.
Maserati tocmai a lansat programul Folgore, versiunea 100% electrică a tuturor modelelor sale. Noul coupe GranTurismo are privilegiul de a iniția conceptul în 2023, iar viitorul SUV Levante îl va închide… în 2025.
Până în 2030, întreaga gamă Maserati va fi electrică, dar frumoasele mașini din Modena nu au terminat de consumat benzină fără plumb.
În acest sens, MC20 este cel mai dorit model, cu un motor inspirat din Formula 1, un V6 twin-turbo denumit Nettuno, cu referire la zeul Neptun. Atinge 325km/h și prețurile încep de la 220.000 de euro – un adevărat rival pentru Ferrari.
Primele mașini ale mărcii cu trident care vor adopta soluții 100% electrice vor fi Gran Turismo și Gran Cabrio, proiectate la Modena și construite la centrul de producție din Torino.
În conformitate cu planurile de afaceri și financiare, noile modele Maserati vor fi dezvoltate, proiectate și construite 100% în Italia și vor fi echipate cu sisteme de propulsie electrică care oferă atât inovație revoluționară, cât și performanța remarcabilă tipică ADN-ului mărcii, potrivit site-ului companiei.
