Volkswagen, mutare cheie pe piața auto: modele mai puține, dar mai bune / În Europa va produce numai maşini electriceGrupul auto german Volkswagen ia în considerare posibilitatea de a solicita despăgubiri de la furnizorii săi Bosch şi Continental, din cauza lipsei semiconductorilor, potrivit revistei Automobilwoche, citată de Reuters.
Criza nu afectează doar VW – producătorii din întreaga lume, printre care Ford, Subaru, Toyota, Nissan şi Fiat Chrysler, închid liniile de asamblare din cauza lipsei de cipuri pentru industria auto. Automobilwoche a anunțat că Volkswagen este în negocieri cu furnizori alternativi de semiconductori dar există temeri că grupul auto va trebui să plătească mai mult.Volkswagen vrea să se asigure că atât Bosch cât şi Continental împart povara şi vor compensa parţial compania pentru costurile suplimentare, susţine publicaţia germană. Contactat de Reuters, un purtător de cuvânt al Volkswagen nu a dorit să comenteze, în timp ce oficialii Bosch şi Continental nu au răspuns imediat solicitărilor de a comenta informaţia.Bosch este gata să discute în timp util problema direct cu clienţii şi furnizorii săi, a precizat Automobilwoche. Cei mai mari producători mondiali de semiconductori au decis anul trecut să îşi redirecţioneze capacităţile dinspre producţia de cipuri destinate industriei auto – unde vânzările au scăzut din cauza pandemiei – către companiile care produc smartphone-uri, sisteme de jocuri video şi alte dispozitive tech, pentru care cererea a rămas la un nivel ridicat. În medie, un autoturism utilizează între 50 şi 150 de cipuri.
