Marea Britanie, învinsa războiului tarifar? Europenii au negociat mai bine?

Când Donald Trump a surprins guvernele din întreaga lume cu tarife vamale ridicate, Marea Britanie a încheiat rapid un acord comercial cu Statele Unite care ar fi fixat taxe de 10% pentru majoritatea importurilor, protejând în același timp industriile cheie.

Uniunea Europeană se confruntă cu o rată tarifară mai mare, de 15%. Deoarece Marea Britanie a făcut parte din blocul comunitar până în 2020, acordurile încheiate între cele două economii sunt adesea comparate.

Totuși, o analiză mai atentă a tarifelor aplicate patru produse specifice – whisky, îmbrăcăminte, brânză și mașini  – subliniază cât de dificil este să se declare un acord mai bun sau mai rău.

În ce fel ar putea fi acordul UE mai avantajos decât cel obținut de Marea Britanie? Brânza oferă un exemplu elocvent.

Pentru Gouda, o brânză olandeză populară, se aplică tariful de 15% al UE.  Pentru Cheddarul englezesc, însă, se vor adăuga 10% la tarifele existente atunci când este exportat în Statele Unite, notează The New York Times.

Fiecare kilogram de brânză pe care Neal’s Yard Dairy din Londra îl expedia în Statele Unite era taxat în medie cu aproximativ 1,20 dolari, a declarat David Lockwood, directorul general al companiei. Acum, taxa va fi de aproximativ 2 dolari.

Deoarece tariful britanic de 10% se adaugă la tarifele existente, efectele negative sunt cele mai acute în sectoarele care erau deja supuse unor taxe ridicate.

Valabil și pentru îmbrăcăminte.Tariful european pentru o cămașă de bumbac este de 19,7%, de exemplu. Dar rata de 15% a UE se aplică numai produselor care aveau tarife sub 15%, astfel încât taxa pentru o cămașă italiană va rămâne de 19,7%. O cămașă britanică va fi afectată de o taxă suplimentară de 10%, ceea ce va duce tariful acesteia la 29,7%.

„UE pare să fi obținut un acord mai avantajos decât Marea Britanie în ceea ce privește exporturile de produse cu taxe vamale mai mari”, susține Paul Alger, directorul UK Fashion and Textile Association.

Whisky-ul este o categorie interesantă, deoarece una dintre cele mai populare varietăți ale sale – cel irlandez – se confruntă cu rate tarifare diferite, 15% și 10%, în funcție de faptul dacă provine din Republica Irlanda (parte a Uniunii Europene) sau din Irlanda de Nord (parte a Marii Britanii). Oficialii britanici fac presiuni puternice pentru a reduce tarifele aplicate whisky-ului în timpul vizitei lui Trump din această săptămână.

În cazul mașinilor, ”tarifele mai mari ar trebui să fie în cele din urmă gestionabile pentru Marea Britanie și Uniunea Europeană”, consideră Guillaume Dejean, care analizează sectorul auto pentru firma de asigurări Allianz Trade. Însă ”momentul este dificil”, deoarece industria se străduiește să se adapteze la era electrificării și a concurenței Chinei.