Bogdan Hossu: ”CFR Călători de va închide”După cele 244 de trenuri anulate de la începutul acestui an până în prezent, CFR Călători a decis să mai anuleze încă 47 de trenuri, începând cu luna septembrie. Reducerea compensației pentru serviciul public efectuat a pus CFR Călători într-o situație financiară extrem de dificilă. Acum, Guvernul Bolojan, pregătește o nouă lovitură, care va pune pe butuci compania de stat. Este vorba despre interzicerea cumului de pensie cu salariul, care va lăsa compania fără mecanici de locomotivă.
Interzicerea cumului de pensie cu salariu în companiile de stat și în instituțiile bugetare, fără discernământ, va lovi crunt în aproape toate sectoarele de activitate. În cele mai multe cazuri, angajarea pensionarilor este singura soluție disponibilă, dat fiind lipsa de personal calificat și, mai ales, lipsa de specialiști. În ce privește compania de stat CFR Călători, aplicarea unei astfel de măsuri va însemna, efectiv, închiderea societății.
”Dacă se aplică prevederile din proiectul de lege privind interzicerea cumului pensiei cu salariul, în momentul respectiv, CFR Călători și cei din industria de apărare se vor închide. La CFR Călători se face concurență neloială între sectorul privat și sectorul public. Și asta pentru că cele 7 companii private din transportul de călători pe calea ferată vor putea angaja mecanici de locomotivă cărora să le dea salariul plus pensia la care au dreptul, dar compania de stat nu va putea face acest lucru. Problema este că școala profesională de la CFR are o rată de producere de noi lucrători mult mai mică decât rata de ieșire la pensie, din cauza faptului că nu s-a făcut o programare de înlocuire a generațiilor. Și atunci CFR Călători se va închide, pentru că nu va mai avea lucrători care să opereze pe trenurile companiei de stat”, ne-a declarat Bogdan Hossu, președintele Confederației Naționale Sindicale Cartel Alfa. În plus, acesta arată că este și o chestiune de imoralitate. Dacă ai muncit până la 65 de ani, atunci ai o contribuție la fondul de pensii care îți permite să beneficiezi de pensie. De ce să-i iei pensia, dacă statul îți cere să depui o muncă suplimentară după 65 de ani, semnalează președintele Cartel Alfa, Bogdan Hossu.
Dispar trenurile
Președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), Rodrigo Maxim, ne spune că, de la începutul acestui an până în prezent, CFR Călători a anulat 200 trenuri de călători zilnice si 44 trenuri de călători în zilele de sâmbătă și duminică, pentru ca mecanicii de locomotivă să nu mai facă ore suplimentare. Măsura a fost necesară din cauza faptului că CFR Călători a primit în 2025 cu 30% mai puțină compensație decât în anul 2024. Mai mult, potrivit liderului FSTFR, Rodrigo Maxim, în septembrie 2025, CFR Călători va mai anula încă 47 trenuri de călători zilnice.
”Dacă se va sista cumulul pensiei cu salariul în cazul mecanicilor de locomotivă și al mecanicilor instructori și dacă ARF va refuza în continuare să dea, conform legii, compensația din 2024 plus indexarea cu rata inflației, atunci CFR Călători va anula și alte trenuri de călători”, ne-a precizat Rodrigo Maxim, președintele FSTFR.
Și-au aranjat ploile
Bogdan Hossu, liderul Cartel Alfa, susține că problema de fond este a celor care, din cauza unor legi speciale, ies la pensie mult mai rapid, la 47, 49, 55 de ani. ”Noi pentru aceia am spus să fie blocaj până la vârsta standard de 65 de ani. Și pentru aceia ar trebui să existe dreptul ca, după 65 de ani, să poată cumula pensia cu salariul la o instituție publică, dacă instituția respectivă consideră că are nevoie de ei. În realitate, proiectul acesta a fost elaborat ca să protejeze șefii. Problema continuității în același loc de muncă este legată de faptul că nu poți să fii șef dacă ai contract de muncă cu durată determinată. Deci ei vor să-și păstreze contractul de muncă cu durată nedeterminată, ca să poată să-și mențină funcția de șef, prin prelungirea vârstei de pensionare. Pe de altă parte, cei din Ministerul Afacerilor Interne, mai ales, pentru că ies foarte devreme la pensie, se mută, majoritatea, în administrația publică locală și centrală, deci nu mai profesează în același domeniu, și atunci pot să cumuleze pensia cu salariul”, ne-a mai declarat Bogdan Hossu, președintele Cartel Alfa.
