Mașinile cu volan pe dreapta, scoase, definitiv, din circulație

Proprietarii celor peste 110.000 de mașini cu volan pe dreapta înmatriculate în România vor avea interdicție la circulația pe drumurile publice, potrivit unui proiect de lege inițiat de parlamentarii PNL. Liberalii susțin că cele mai multe accidente rutiere grave au fost provocate de șoferii acestor mașini, coliziunile fiind frontale, din cauza lipsei de vizibilitate.

După ce au interzis înmatricularea autovehiculelor cu volan pe dreapta, parlamentarii vor acum să interzică și circulația pe drumurile publice ale celor deja înmatriculate. Singura soluție pentru proprietarii acestor vehicule este de a muta volanul pe partea stângă, o lucrare complexă efectuată în service-urile autorizate, unde costurile se ridică undeva, între 3.000-4.000 de euro.

Senatorii PNL au emis un proiect de lege prin care vor să limiteze circulația pe drumurile publice a autovehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România care au postul de conducere situat pe partea dreaptă în raport cu planul median longitudinal al autovehiculului. Parlamentarii spun că intervenția legislativă este necesară din cauza numărului mare al accidentelor produse de mașinile cu volanul pe dreapta, care depășește 10% din totalul accidentelor dintr-un an. ”Coliziunile sunt frontale, iar posibilitatea de evitare este nulă din cauza lipsei de vizibilitate a șoferilor acestor mașini. Potrivit statisticilor Registrului Auto Român, în România au fost aduse peste 29.000 de mașini cu volanul pe dreapta în anul 2018 și peste 20.000 de mașini în anul 2019, toate acestea provenind din Marea Britanie și Irlanda”, se arată în expunerea de motive a proiectului legislativ. În România circulă, în prezent, peste 110.000 de autovehicule cu volan pe dreapta.

Accidente produse din cauza lipsei vizibilității

În ceea ce privește accidentele grave în care au fost implicate mașini cu volanul pe dreapta, majoritatea au fost produse de conducătorii acestor vehicule, susțin parlamentarii. Aceștia arată că statistica este înfiorătoare, astfel, în 2018 s-au produs 102 accidente rutiere grave, soldate cu decesul a 28 de persoane și 106 rănite grav, iar în 2019 s-au înregistrat 90 de accidente rutiere grave, soldate cu decesul a 35 de persoane și 88 rănite grav”. Potrivit senatorilor PNL, de la data intrării în vigoare a legii, circulația pe drumurile publice a autovehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România care au postul de conducere situat pe partea dreaptă în raport cu planul median longitudinal al autovehiculului va fi interzisă. Excepție vor face doar autovehiculele de interes istoric și autovehiculele speciale utilizate în serviciile publice comunitare (curățenie stradală).

Modificarea kilometrajului devine infracțiune

Potrivit unui alt proiect de lege al parlamentarilor liberali, modificarea indicaţiei odometrului unui vehicul, solicitarea modificării indicaţiei odometrului sau orice acţiune sau inacţiune de natură să influenţeze înregistrarea exactă a numărului kilometrilor parcurşi de un autovehicul constituie infracţiune şi se pedepseşte cu închisoare de la o lună la un an sau cu amendă, dacă fapta nu constituie o infracţiune mai gravă. Aceleași sancțiuni vor fi aplicate și pentru punerea în circulaţie a autovehiculelor cu odometrul defect, precum și pentru comercilizarea autovehiculelor cu odometrul modificat sau defect. Totodată, va fi interzisă comercializarea, punerea la dispoziţie sau utilizarea de echipamente, programe informatice şi de servicii conexe necesare pentru manipularea neautorizată a odometrelor autovehiculelor, având în vedere că manipularea conduce la aprecierea eronată a caracteristicilor tehnice şi a elementelor care concură la siguranţa în trafic a unui vehicul, fapt care afectează negativ siguranţa rutieră, sănătatea publică şi protecţia mediului înconjurător.