Turistii care viziteaza jumatatea olandeza a insulei Saint Martin din Marea Caraibilor isi pun vietile in primejdie ori de cite ori se distreaza privind avioanele care aterizeaza sau decoleaza de pe Aeroportul International Printesa Iuliana. Aeroportul, construit in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial din ratiuni exclusiv militare, este, in momentul de fata, cel mai congestionat din toata zona Marii Caraibilor, din cauza traficului intens. In fiecare an, trec pe aici cel putin 100.000 de curse aeriene, care transporta peste 1.700.000 de pasageri – si numarul lor este in continua crestere. Din 1942 si pina acum, aeroportul — care deserveste si insulitele din jur — a fost modernizat de mai multe ori. Un singur lucru a ramas neschimbat: pozitia sa. Daca acum 68 de ani, pista prea apropiata de plaja nu incomoda pe nimeni, acum avioanele reprezinta un evident risc pentru turisti, din cauza inaltimii foarte mici pe care o au in momentul in care survoleaza plaja Maho. Pista, lunga de numai 2130 de metri, este un pic cam scurta (avioanele de mari dimensiuni ca Boeing 747 au nevoie de minimum 2,5 km), dar pilotii se descurca si ei cum pot. Cum nici pista, nici plaja nu pot fi mutate, autoritatile locale nu au gasit alta solutie decit sa puna un gard si citeva panouri prin care ii avertizeaza pe turistii imprudenti ca pot fi azvirliti cit colo de enormele mase de aer antrenate de avioane. Sau, mai rau chiar, de jeturile motoarelor cu reactie. Amatorii de senzatii tari le ignora insa cu gratie — pentru ca nicaieri altundeva in lume nu au parte de asemenea „cascadorii” ca pe insula Sint Maarten, ca sa-i folosim numele olandez.
Mircea Bujoreanu
