Dictatorul libian a fost la un pas sa devina patron in Formula 1, dar revolutia inceputa la Tripoli, pe 17 februarie a.c, l-a impiedicat sa preia actionariatul de la McLaren-Mercedes.
Cu o avere estimata la peste 20 de miliarde de euro, Muammar Gaddafi era dispus sa plateasca un mizilic de 35 de milioane de euro pentru a deveni actionar majoritar la McLaren-Mercedes, echipa de F1 pentru care piloteaza Lewis Hamilton si Jenson Button. Conform presei din Anglia, manevra urma sa se realizeze prin intermediul lui Saif Gaddafi, baiatul colonelului, cel care si-a petrecut o mare perioada din viata la Londra. Saif a ajuns la conducatorii echipei McLaren cu ajutorul lui Alex Waters, fost pilot de Formula 3 si un personaj care a devenit prezentator de emisiuni tv, dupa ce a câstigat batalia cu cancerul. Afacerea a ajuns atât de departe incât reprezentantii McLaren au realizat o macheta pentru a vedea cum ar arata masina lui Hamilton cu inscriptia “Visit Libya” pe ea. Mai mult, Saif Gaddafi ar fi batut palma cu arhitectul Brian Waters, unchiul lui Alex, ca acesta sa redeseneze circuitul de la Tripoli pentru ca Libia sa intre in circuitul Campionatului Mondial de Formula 1, dupa ce a gazduit curse de automobilism in perioada 1925-1940. Conducerea echipei McLaren a recunoscut discutiile avute cu Alex Waters, dar a precizat ca nu au existat intâlniri cu reprezentanti ai familiei Gaddafi, iar afacerea a cazut definitiv la inceputul anului, odata cu startul revolutiei de la Tripoli.
Cristian Ionita
