Cu o productie sperata de 500.000 de masini pe an, constructorul american se implanteaza in cea mai mare piata a vehiculelor electrice, in ciuda razboiului comercial al lui Trump cu Beijingul.
Autoritatile chineze au anuntat acordul cu constructorul american de masini electrice: o uriasa uzina care va fi construita la Shanghai, denumita ”Gigafactory”, prima uzina a producatorului Tesla in afara SUA. Si extrem de importanta mai ales ca Tesla produce o cincime din cifra de productie anuntata pentru China. Patronul Tesla, Elon Musk, nu a facut nici un secret din faptul ca vrea sa se dezvolte pe pietele mondiale si ca vede aceste proiecte puse in pericol de conflictul comercial SUA-China. Tesla a batut palma cu chinezii fara un parteneriat cu un constructor local, anterior o conditie indispensabila pentru ca o companie straina sa opereze in China. Dar Beijing a ridicat aceasta obligatie pentru constructorii de vehicule electrice. Negocierile s-au desfasurat mult timp, cu mult inainte de razboiul tarifar lansat de presedintele Donald Trump, dar culminarea lor si construirea unei fabrici chineze vor avea ca efect protejarea activitatilor Tesla de tarifele de import ale Chinei pentru autoturisme fabricate in SUA. Aceste tarife au fost anterior de 15% si au crescut pana la 40% vineri, ca represalii fata de tarifele impuse de administratia Trump pentru unele produse chinezesti. In consecinta, Tesla si-a majorat preturile in China. Odata ce uzina din Shanghai va fi terminata, Tesla va fi la adapost de taxele chinezesti. Tesla va avea proprietate deplina asupra fabricii, iar modelele proiectate in China vor fi dedicate pietei locale. Prin urmare, acestea nu vor avea, in principiu, niciun impact asupra productiei din SUA, aflata in prezent in Nevada. Grupul lui Elon Musk devine astfel unul din primii producatori auto care reactioneaza la razboiul comercial Washington-Beijing.
