Aceasta suma colosala este prevazuta in planul de investitii masive ale administratiei Trump pentru redarea maretiei Americii. Mai exact a drumurilor, podurilor si aeroporturilor care si-au cam trait traiul.
”Este o saptamana mare pentru infrastructura SUA. Dupa ce am cheltuit atat de stupid 7000 de miliarde de dolari in Orientul-Mijlociu, este vremea sa incepem sa investim in tara noastra”, a scris Donald Trump pe Twitter. Acest plan include 200 de miliarde de dolari consacrati soselelor si autostrazilor, podurilor si altor infrastructuri cruciale pentru economia SUA, potrivit unor surse de la Casa Alba. Statele si investirorii privati vor fi solicitati pentru a contribui cu cele 1300 de miliarde restante. Aproximativ 14% din costul infrastructurii se afla in sarcina guvernului federal, restul de 86% fiind repartizat intre state si guvernele locale, pe de o parte, si sectorul privat, pe de alta parte, au detaliat responsabilii de la Casa Alba. In timpul discursului sau despre starea natiunii, luna trecuta, Trump a cerut Congresului sa aprobe un masiv plan de investitii de cel putin 1500 de miliarde de dolari pentru a dezvolta infrastructurile americane, fara a oferi detalii cu privire la modul de a-l concretiza. Construite majoritatea intre 1950 si 1970, autostrazile, soselele, podurile, caile ferate, aeroporturile si alte infrastructuri se afla la ora actuala in stare precara, ba chiar ”in decreptitudine”, potrivit lui Trump. Congresul va examina miercuri cererea presedintelui, in timp ce expertii se intreaba despre sursele finantarii celor 200 de miliarde din bugetul federal in conditiile in care deficitul public risca deja sa se adanceasca dupa reducerea impozitelor din 2017. Administratia Trump a indicat ca aceasta suma va proveni din ”taierile din alte programe”. Pe de alta parte, specialistii sunt unanim de acord ca imbatranirea infrastructurii costa scump economia americana. Spre exemplu ambuteiajele, care afecteaza sectorul transporturilor rutiere, costa anual peste 120 de miliarde de dolari.
