Cele mai mari trei companii aeriene chineze au solicitat oficial despagubiri de la producatorul american pentru blocarea la sol si intarzierea livrarilor flotei de avioane 737 Max. Un demers care vine dupa doua catastrofe in care au fost implicate aceste aeronave, dar si pe fondul escaladarii razboiului comercial dintre Washington si Beijing.
Este vorba de China Southern, cea mai mare companie aeriana din Asia, dupa flota sa, China Eastern, al doilea mare transportator din China, si Air China care este companie nationala. Pe 11 martie 2019, China a fost prima tara din lume care a ordonat companiilor sale aeriene sa suspende zborurile avioanelor Boeing 737 MAX din motive de securitate, dupa tragediile aviatice din Indonezia si Etiopia, soldate cu 189, respectiv 157 de victime. Intreaga flota de avioane 737 Max a fost consemnata la sol din luna martie. Companiile chineze au in serviciu 96 de aeronave de acest tip, dar nu au anuntat valoarea despagubirilor solicitate, doar China Eastern (cu 17 Boeing-uri imobilizate) a spus ca “are pierderi grele, care continua sa creasca”. „Un responsabil de la Air China a confirmat ca transportatorul a trimis o cerere oficiala de despagubire catre Boeing, din cauza pierderilor suferite ca urmare a interdictiei zborurilor si a imposibilitatii Boeing de a-si onora la timp livrarile de 737 MAX”, a informat postul public de televiziune CCTV . Boeing 737 MAX, dat in exploatare in mai 2017, a cunoscut in mai putin de sase luni doua accidente mortale, ancheta in derulare vizeaza o defectiune a MCAS (Manoeuvering Characteristics Augmentation System), sistemul automat de stabilizare in zbor menit sa impiedice intrarea avionului in picaj, creat special pentru acest model. Si in Franta incep procesele impotriva Boeing, Nadeje Dubois, vaduva unui pasager Etiopian Airlines, cere companiei americane daune de 276 milioane de dolari. “Este lupta lui David impotriva lui Goliat, dar nu voi renunta. Acest avion nu ar fi trebuit sa zboare niciodata, Boeing putea sa evite aceasta tragedie in care sotul meu a fost victima colaterala, dar a preferat sa se ghideze pe profit, lacomie si neglijenta”, a spus primul cetatean francez care a intentat proces impotriva companiei din Seattle. Boeing a recunoscut sambata ca exista unele defecte la modelul 737 MAX dar a informat ca a revizuit sistemul software al simulatoarelor cu care sunt pregatiti pilotii. In contextul crizei 737, astazi se vor intalni la Texas 57 de agentii din 33 de tari, inclusiv China, Franta, Germania si Marea Britanie, impreuna cu Agentia Europeana pentru Siguranta Aviatiei.
