In sfarsit, dupa atata amar de vreme, de s-a ajuns ca nimeni sa nu mai inteleaga la ce mai exista Inspectia Judiciara din cadrul Consiliului Superior al Magistraturii, s-au trezit si cei de aici si au inceput verificari intr-un incredibil caz de abuz al unor procurori. Este vorba despre doi dintre subalternii sefului DIICOT, Daniel Horodniceanu, care si-au permis sa trimita instantei de judecata un dosar in care i-au interceptat ilegal, fara mandate din partea judecatorului, pe doi dintre inculpati!
Iar situatia este cu atat mai agravanta cu cat aceiasi procurori DIICOT nu au avut nicio jena sa depuna la dosar drept probe si interceptarile discutiilor dintre respectivii inculpati si avocatii legal alesi ai acestora. Ce-i drept, la CSM au inceput verificarile, dar, dupa cum reiese din informatiile intrate in posesia noastra, acest caz este doar varful iceberg-ului. Astfel ca dincolo de cercetarile Inspectiei Judiciare, exista si alte structuri la care se strang tot mai multe date privind unele anchete facute „cu japca” in cadrul anumitor structuri teritoriale ale DIICOT de catre procurori recunoscuti pentru modul cel putin „neortodox” de a strange unele probe.
Fara mandat
Un judecator de la Tribunalul Prahova a ramas cu gura cascata cand a gasit la dosar stenogramele unor interceptari telefonice care fusesera efectuate fara mandat! Totul s-a petrecut la ultimul termen de judecata al dosarului intocmit de catre DIICOT si in care este implicat finantatorul clubului Petrolul Ploiesti, Nicolae Capra. Este momentul in care judecatorul a constatat ca inculpatii Molnar Arpad Joszef si Molnar Botond Tibor au „picat pe tehnica”, dar fara ca procurorii care au dispus interceptarea acestora sa fi facut acest demers in urma obtinerii unor mandate judecatoresti. De fapt, cei doi au fost interceptati pe niste numere de telefon pentru care nu existau mandate. Ceea ce, desigur, este profund ilegal. Si ramane de aflat daca a fost o pura greseala a procurorilor DIICOT, sau acestia au fortat special accelerarea anchetei in acest mod. Iar raspunsul nici nu este greu de ghicit. Mai ales ca aceiasi procurori au mai facut o „aroganta” judecatorilor, bagandu-le pe gat acestora si alte convorbiri telefonice, poate relevante, dar pe care inculpatii le-au purtat cu avocatii care ii reprezentau la proces. Chiar sa nu fi stiut subalternii lui Horodniceanu ca nu au voie sa traga cu urechea atunci cand cei pe care vor sa-i infunde se sfatuiesc cu aparatorii lor? Sau ca, daca o fac, sub nicio forma nu pot folosi „ponturile” astfel obtinute drept probe in isntanta? Greu de crezut…
Bagati la inaintare
Important ar fi insa ca Inspectia Judiciara sa nu mai puna batista pe tambal ca pana acum si, daca tot au pornit-o pe acest drum, atunci sa nu faca verificari doar in acest caz in care, de altfel, lucrurile sunt mai mult decat clare. Insa, dupa cum sustin sursele noastre la Inspectia Judiciara, exista si multe alte sesizari privind folosirea acestui „truc” de catre unii procurori, in special de la anumite structuri teritoriale ale DIICOT, de a strecura printre interceptarile obtinute cu mandat si unele facute „pe naspa”. Si mai grav este insa ca, in unele cazuri, exista suspiciuni ca politistii judiciari detasati pe langa unele astfel de structuri teritoriale au fost pur si simplu bagati la inaintare de catre procurorii care i-au trimis la descinderi fara mandatul obligatoriu la ei. Iar de cele mai multe ori au motivat acest abuz prin „urgenta” unei anumite misiuni. Ce-i drept, daca „pontul” se dovedea bun, ulterior apareau la dosar si mandatele justificative. Bineinteles ca acest mod de lucru nu este unul generalizat, dar cu atat mai mult este necesara o „perie” prin care sa se identifice si sa se neutralizeze apoi acele „oaze” teritoriale unde se practica „japca” in anchete. Mai ales ca sunt mai mereu aceleasi … Pentru ca in nadejdea lui Daniel Horodniceanu de a-si face curatenie in propria ograda nu mai sta nimeni. Fie si pentru faptul ca seful DIICOT are propriile probleme in a explica de ce si-a „ascuns” salariul, pe care l-a solicitat sa-l primeasca in numerar, pentru ca avea conturile blocate de Primaria Municipiului Iasi.
Mai este o luna si jumatate pana cand mersul trenurilor de calatori se va schimba din nou.
Insa, deja directorii generali ai CFR Calatori si CFR SA impusi de fostul ministru al Transporturilor-Ioan Rus, Iosif Szentes si Dan Costescu, aproape au finalizat noul mers al trenurilor pentru anul viitor.
Insa, potrivit informatiilor , cei doi directori, dar in mod special Iosif Szentes, a avut grija sa „țeasa” mersul trenurilor in interesul operatorilor privati de transport feroviar de calatori.
Astfel, in noul mers, care va intra in vigoare la 12 decembrie 2015, vor fi incluse o multime de trenuri ale operatorilor privati, circa 30-40 de garnituri, pe rutele cele cele mai rentabile ale CFR Calatori, la ore de traficmaxim si cu doar 10-15 minute inainte de plecare din statie a trenurilor operate de compania de stat.
Adica, sunt incluse in grafic ca sa fure clientii de la CFR Calatori si astfel trenurile de stat sa mearga goale iar ale privatilor sa fie pline de calatori.
Aceste aranjamente sunt deja tesute perutele Ploiesti-Bucuresti si retur, Bucuresti-Brasov, Ploiesti-Buzau, Bucuresti-Craiova, Timisoara-Arad, Brasov- Sf Gheorghe- Miercurea Ciuc si multe alte rute pe care smecherii din Ministerul Transporturilor, CFR Calatori si CFR SA le stiu si le aranjeaza de ani buni. Practic , CFR Calatori este sabotata direct de catre directorul general Iosif Szentes si de cel de la CFR SA- Dan Costescu, si astfel, incasarile companiei de stat se vor reduce substantial iar in acest mod se indreapata rapid spre faliment, spre marea bucurie a baietilor destepti care roiesc in jurul caii fertate.
De noul mers al trenurilor va beneficia in primul rand „Regiotrans” Brasov, dirijata acum de catre Valentin Dorobantu, fostul director care a devalizat CFR Calatori.
Pe masa ministrului Transporturilor- Iulian Matache au ajuns deja o multime de sesizari in acest sens, mai ales la adresa lu Iosif Szentes, dar degeaba, cainii latra, trenul trece, iar baietii destepti isi isi umfla conturile cu banii de la stat.
Iosif Szenteş, garantul băieţilor deştepţi.
Prin manevrele girate in anul trecut si anul asta de catre fostul ministru al Transporturilor- Ioan Rus, si acum de catre Iulian Matache, s-a ajuns ca CFR Calatori sa fie la un pas de a fi trasa pe linie moarta. Practic, prin subfinantarea si impunerea unui management dezastruos s-a facut si se fac jocurile operatorilor privati de transport feroviar de calatori, ceea ce va conduce la falimentarea companiei de stat.
Nu trebuie omis faptul ca udemeristul Iosif Szentes este cel care impreuna cu fostul director Valentin Dorobantu, au tesut, incepand din 2012, mersul trenurilor de calatori in interesul operatorilor privati.
Intre timp, operatorii privati de transport feroviar de calatori continua sa pirateze pe multi bani publici CFR Calatori cu ajutorul baietilor destepti din minister si compania de stat.
De fapt, prin Ministerul Transporturilor se vehiculeaza ideea ca de la numirea lui Iosif Szentes la sefia CFR Calatorii, adevaratul director este tot Valentin Dorobanu, aflat astazi la butoanele societatii private Regiotrans Brasov.
Dl. Ghiocel Iulian Matache ,Ministrul Transporturilor, nu vede nu aude dar stie…
Mai putin ortodox inseamna -ILEGAL !! la dvs aici iar ce e ilegal trebuie sanctionat din cite stiu si eu indiferent de cine faptuieste ilegalitatea ..!Toti sintem egali in fatza legii conform constitutiei si legilor tarii.Dar ce va mai impidicati voi de legi in Romania..??, faceti numai voia voastra-vb. lu’ Gutza manelistu’..